新地斥資數十億優化十四鄉配套 改善西沙路基建完工九成

新地西沙基建優化工程自2018年開始歷時六年完成，是集團近年最大型的基建項目。

新地工程管理部高級策劃經理張展鴻指出，有關工程歷時6年，耗資數十億元，不單可惠及日後西沙大型住宅項目的居民，亦令十四鄉近萬名居民受惠。他補充，有關工程還方便市民前往即將開始試運的「西沙GO PARK」運動商業綜合項目。

大埔區議員、西貢北約鄉事委員會主席李耀斌指，在十四鄉一帶有大型發展前，西沙路只是一條雙線雙程來回道路，倘出現事故便會癱瘓出入交通。新地工程管理部高級策劃經理阮學倫表示，西沙路是接駁西沙與馬鞍山區的重要車道，原本僅有雙線雙程行車，車道狹窄且容易擠塞，一旦出現事故更癱瘓該區交通。新地把一段長1.5公里的西沙路擴闊至四線雙程，應付日後西沙發展所帶來的人流和車流。

此外，在單車、行人設施方面，阮學倫說，包括加建3條附設升降機的行人天橋，擴闊行人路，避免人車爭路，以及增設單車徑，接駁政府的新界單車徑網絡，方便居民或單車愛好者出行。

現時西沙共有9條巴士線和2條小巴線，主要連接馬鞍山及十四鄉。在公共交通設施方面，阮學倫稱新地重置多個公共設施，包括巴士總站、小巴總站、的士站、公眾停車場，以及沿路的巴士分站，協調政府增設數條巴士線，連接港鐵東鐵線、屯馬線和市區。

阮學倫又提及，過往西沙的排水設施欠佳，極容易出現因暴雨引起的水浸情況，附近鄉村亦缺乏現代化排污設施，故新地建造長約2.1公里的排水渠，同時興建一條接駁至馬鞍山渠務系統、長約3.9公里的排污渠。

新地工程管理部高級策劃經理張展鴻（右）和新地工程管理部高級策劃經理阮學倫（左）表示，基建優化工程不單惠及日後西沙大型住宅項目的居民，亦令十四鄉近萬名居民即時受惠。