恒大汽車，複牌大跌！一度漲超7%，發生了什麼？重組又添變數…

恒大汽車成為此次恒大系三家短暫停牌公司中複牌最晚的一家。

10月9日下午13時55分，恒大汽車公告，將於10月9日下午14時正起恢復買賣。

複牌後，恒大汽車股價巨震，截至14: 45分，公司股價報0.53港元/股，下跌5.36%。此前跌幅和漲幅均一度超過7%。

在10月8日晚間，恒大汽車表示，10月5日其向紐頓集團發出回函，表示有意願與之針對擬議交易的方案所需的調整進行重新談判。恒大汽車也表示，將適時根據上市規則及收購守則刊發進一步公告。

恒大汽車董事會認為，其目前不存在需要公佈的其他內幕消息，並已向聯交所申請由2023年10月9日上午9時正起恢復買賣。同時，恒大汽車也提醒，由於擬議交易未必會進行，股東及潛在投資者於交易時務請審慎行事。

複牌股價震盪

恒大汽車10月8日晚間公告，公司已向聯交所申請由2023年10月9日上午9時正起恢復買賣公司股份。

10月9日早間，港股受颱風“小犬”影響，上午市場交易取消，在下午港股恢復交易。恒大汽車也隨之發佈恢復交易公告。

10月9日14時複牌後，恒大汽車一度大跌超7%，報0.52港元/股，後續拉升至0.6港元/股，上漲超7%。截至記者發稿，恒大汽車報0.53港元/股，下跌5.36%。

此前，受許家印被公安機關採取刑事強製措施影響，中國恒大、恒大物業和恒大汽車均從9月28日上午9時整起短暫停止買賣，後續10月3日，中國恒大、恒大物業在港交所恢復買賣，唯獨恒大汽車缺席複牌公告，直至10月9日下午，恒大汽車成功複牌。

恒大汽車發佈2023年半年報顯示，截至2023年6月30日，恒大汽車資產總額428.52億元（人民幣，下同），負債總額756.92億元。截至2023年6月30日，恒大汽車的巨額負債，主要來自借款、貿易及其他應付款、其他負債。其中，借款、貿易及其他應付款均有所上升。

截至2023年6月30日，恒大汽車借款269.97億元，較2022年底的259.85億元上升10.11億元。

截至2023年6月30日，恒大汽車涉及未能清償到期債務累計約93.41億元，逾期商票累計約35.91億元。

2023年上半年，恒大汽車專注恒馳5生產和交付，超過760輛交付。

重組平添變數

值得一提的是，此前被認為存在較大轉機的恒大汽車債務重組，也隨著許家印被抓而迎來變數。

根據10月9日晚間公告，恒大汽車此次擬引入戰略投資者紐頓集團稱，根據過渡期資金支持協議，由於目前存在導致股份認購協議項下先決條件無法獲得滿足的情況，紐頓(浙江)汽車向恒大新能源汽車(天津)支付第二筆及第三筆資金的先決條件未能滿足，其暫時無義務向恒大新能源汽車（天津）支付第二筆及第三筆資金。

此外，紐頓集團也希望恒大汽車回覆明確以下三個方面：

一是，股份認購協議中涉及的恒大集團債務重組方案需要進行重新調整，並有計劃推出新的重組方案；

二是，中國恒大、恒大汽車、債權人及相關方有意願在新重組方案明確的前提下，對擬議交易方案所需的調整進行重新談判；

三是，紐頓集團確認，對恒大汽車所發的這份函件並不構成終止股份認購協議的通知，截至發函日期也並未要求終止股份認購協議。

恒大汽車則表示，2023年10月5日，其向紐頓集團發出回函，表示有意願與之針對擬議交易的方案所需的調整進行重新談判。恒大汽車也表示，將適時根據上市規則及收購守則刊發進一步公告。