雷軍曝光小米SU 7 Ultra成本：一輛車下來好幾千萬

新浪科技訊 7月24上午消息，7月23日晚，雷軍開啟年度演講返場直播，分享了年度演講背後的故事，並對發佈會上提到的SU 7 Ultra何時上市進行了分享。

雷軍說：“（其它廠商）他們的目的是為了炫技或者刷圈，為了宣傳，其實我們也是為了宣傳，但是更重要的是打磨技術，更重要的是希望在賽道工況下打磨技術，然後打磨技術以後支持量產車，然後讓普通用戶能用得起來。”

雷軍表示：“很多人說Ultra原型車肯定最後跟量產車不一樣，我覺得這裏需要聲明一下，我們的Ultra量產車跟原型車是用同樣的底盤結構，用的同樣的電驅，用的同樣的電池包，很多技術都是一樣的。當然全碳量產版是肯定用不起的，那個太貴了，那一輛車下來好幾千萬成本。所以我們把Ultra原型車跑完以後，把我們驗證這些技術可靠了以後，然後我們先做Ultra量產車，量產車做完以後再去跑，我們量產車也會做賽道版。因為賽道版跟標準版量產車還不一樣，因為我們賽道版都是把座椅都給拆了，所以我們還會出賽道版。”

雷軍表示，很多人看了Ultra原型車很酷想買一輛，建議大家再等一等買量產車吧。“我覺得明年上半年，量車車應該來了，大家等一等明年上半年應該就發佈了，Ultra的實力是很強的，Ultra的量產車也是兩台小米V8s和一台V6s發動機，1548匹，不僅僅是原型車，量產車也是這樣的實力，各位想一想聽一聽這個數字會嗨，整個動力超過了千萬豪車的動力，當然Ultra會有點小貴，也不會特別貴，所以我們就沒有做SU7的賽道套件，但是我真的沒想到網友會拿SU7去跑賽道，所以我們兩個月前緊急開發SU7上的高性能製動套件，目前還在最終測試階段，因為我們官方做對質量驗證要求特別高，所以在此還是建議大家民用車不要上賽道，如果你一定要上的話也等一等我們的高性能製動套件，或者再等等直接等Ultra吧。當然Ultra的動力非常非常好，到時候可能要有一個解鎖的過程，水平不夠我就不讓你解鎖。”（羅寧）