馬斯克吐槽時間管理難，回應接班人問題

　　蓋世汽車訊據C報導，去年年底，馬斯克以440億美元收購推特（Twitter），並任命自己為首席執行官。雖然馬斯克最近宣佈了推特首席執行官的繼任者，但他仍然也是特斯拉和SpaceX的首席執行官。

　　當地時間5月23日，馬斯克接受採訪時談到了如何管理自己的日程安排。馬斯克表示，“我的工作時間很長，也很複雜。“而且有大量的內容轉換，”他說，並強調“切換工作內容是相當痛苦的。”

　　馬斯克表示，他通常會嚐試劃分自己的日程安排，“所以一天中主要專注於一家公司。”

　　但現實總是不盡如人意。他表示，這個週二是“特斯拉專用的日子”，但他“晚上可能會為推特忙到很晚，然後週三也會有一部分時間用於特斯拉，一半用於推特，然後週四會有一半時間用於SpaceX，一半用於特斯拉。”

　　馬斯克形容自己的工作“有些交織在一起”，並稱“時間管理極其困難”。

圖片來源：特斯拉

　　馬斯克工作的複雜性對他的投資不利。去年，在推特交易完成後的兩個月內，特斯拉的股價下跌了一半以上，因為投資者擔心馬斯克沒有多少時間專注於特斯拉，但市場競爭卻越來越激烈。與此同時，廣告客戶紛紛逃離推特或暫停在推特上的廣告活動。今年3月，馬斯克將推特的估值降至200億美元。馬斯克在5月23日表示，許多廣告客戶正在回歸。

　　雖然其他公司的高管可能會將他們的日程安排交給辦公室主任或行政助理，但馬斯克表示，他的大部分日程都是自己安排的，但他有“一名兼職助理”幫助他管理工作日程，一名前特斯拉員工也證實了這一點。“別人可能不知道什麼是優先事項，”馬斯克說道。馬斯克還補充稱，他通常一天中大部分時間都在工作，淩晨2點下班，這是他通常的就寢時間。

　　在推特，馬斯克現在計劃擔任執行董事長和首席技術官的角色，前NBC廣告高管Linda Yaccarino將擔任首席執行官。然而，推特主要是一家技術公司，所以他作為首席技術官的工作可能會很繁重。

　　正如CNBC此前報導的那樣，馬斯克旗下的公司經常進行關聯交易，但他也面臨著來自政府壓力，要求他更徹底地讓這些公司不要攪合在一起。

　　例如，在馬斯克接管推特後，他授權特斯拉、SpaceX和The Boring Co．的數十名員工協助他經營推特。他在推特建立的包含這些員工的“過渡團隊”參與了代碼審查、人事以及設施相關決策等所有事務。