“民眾情緒複雜”，救援問題會否揭開土耳其地震下的政治裂縫

“天氣狀況很糟，路況也不好，情況非常非常非常壞。”

當地時間2月9日，土耳其第三大安保公司ATK VIP的工作人員Seran從首都安卡拉出發，開始向受到地震災害的東南地區行進。

Seran乘車前往阿達納途中。

“通常需要非常專業的司機，目前前往震區的車已很難移動。”不久前，Seran所在的ATK VIP公司曾前往營救受到地震影響的中企人員，路上7個小時只行進了200公里。隨著時間流逝，加之天氣寒冷、交通中斷等重重阻礙，即使有專門的組織，救援工作也非常困難。

當地時間2月6日淩晨4時17分（北京時間6日9時17分），土耳其南部靠近敘利亞的邊境地區發生7.8級強震，截至北京時間9日10時，兩國死亡人數已升至1.6萬餘人。目前地震已過去三天，據土耳其災害應急管理局（AFAD）2月9日消息，地震災區共發生了1117次餘震，土耳其南部和東部多個省份受地震影響，大量建築倒塌，部分道路損毀嚴重。

Seran此行計劃驅車前往震區之一的阿達納，隨後途經卡赫拉曼馬拉什、加濟安泰普，最終到達受災最為嚴重的靠近敘利亞邊境的哈塔伊省。在前往阿達納的這個夜晚，沿途的溫度將在零度以下，許多地方或還面臨沒電的情況。Seran憂心道，現在在震區，水、食物都是需要擔心的問題，救援物資和力量都遠遠不夠。

這並非土耳其第一次經曆如此規模的地震災害，1999年該國連續遭遇兩次大地震，造成約兩萬人遇難。時任土耳其總理比倫特·埃傑維特（Bülent Ecevit）因應對遲緩而受到批評，此外地震還暴露出許多建築不符合抗震標準的監管漏洞。現任總統埃爾多安正是在此之後的2002年，以反腐的口號贏得大選上台並開啟長達20年的執政。

吸取之前的教訓，地震後第三天，埃爾多安抵達震中地區卡赫拉曼馬拉什省，前往臨時安置點探望災民，隨後又前往哈塔伊省。他在走訪過程中承認，政府在清理堵塞的道路和提供天然氣方面“遇到了一些問題”，這使得救援人員無法到達倒塌的建築物。對於一些人批評政府應急行動過慢、準備不足，他表示，在這樣的條件下，對這樣的災難做好準備“是不可能的”。

然而，在土耳其大地震發生後的第二天，就在震區仍然餘震不斷、許多災民流離失所、更多土耳其人尚未從災害的震驚中緩過神來之際，該國國防部宣佈對敘利亞西北部地區的庫爾德工人黨武裝發動軍事打擊，理由是“報復庫爾德人”，因為他們在地震當天，使用火箭彈襲擊了土敘邊境的多個哨所。

這場報復行動令外界對土耳其地震救援的觀察多了一層政治維度。“土耳其民眾情緒複雜。”Seran表示，這次地震是1999年以來最大的一場地震，牽動著各方神經，隨著土耳其大選臨近，有高度的政治敏感性。

“在已知的地震帶上，如果只有一棟建築倒塌，這是一場悲劇。但如果（地震帶上）主要城市的幾十座建築都倒塌了，這就是一場本可以預防的悲劇。”大西洋理事會非常駐高級研究員德拉加希（Borzou Daragahi）向美國政治新聞網站Politico指出，在1999年的悲慘地震發生後，土耳其曾誓言要進行改革從而製定了新的建築規則，並對所有建築物實施強製地震保險。多年來，建築師和城市規劃者一直在警告說，這些規定沒有得到足夠嚴格的遵守。

“土耳其人民有一個疑問：自1999年以來，他們繳納的數十億美元‘地震稅’去哪兒了？為什麼提高建築抗震能力的建築規範沒有得到遵守？為什麼專家的警告和政客們的承諾成為空談？為什麼沒有採取更多措施來防止所有這些死亡？”土耳其記者瑟特（Ayşegül Sert） 2月8日在美國《大西洋》月刊寫道，埃爾多安所領導的正義與發展黨初上台時還鮮為人知，選民們之所以支持它，是因為他們厭倦了舊的治理體系及其政黨聯盟、警察暴力和財政不平等……如今，選民還會再一次選擇信任它嗎？