秦漢史籍中說的“複道”是什麼？

【編者按】

《秦漢名物叢考》一書是王子今教授在秦漢史領域耕耘三十餘年所得，其考證對象包括秦漢百姓日常飲食之醬、豉、鹽菜、酒、脯、餅、蜜、豆、棗、乳，衣飾之赤幘、繈褓、胡粉、香囊、手巾，行居之行囊、行縢、偪脛、馬甲、掌蹄、鹿車、流馬方囊、木罌缻等等，可視為一部秦漢社會日常生活小百科。本文摘編自該書，澎湃新聞經新星出版社授權發佈。

1.秦漢宮廷“複道”

秦漢史籍多處說到“複道”。秦始皇大治宮室，曾“為複道，自阿房渡渭，屬之鹹陽”，又“令鹹陽之旁二百里內宮觀二百七十複道、甬道相連”。西漢長安“桂宮周匝十里，內有複道，橫北渡，西至神明台”，“北宮有紫房複道通未央宮”，漢哀帝祖母傅太后“從複道朝夕至帝所”，由於往來方便，以致經常幹擾最高行政事務，“使上不得直道行”。

複道作為一種特殊的交通道路，或可長達數十里。梁孝王經營睢陽城，“大治宮室，為複道，自宮連屬於平台三十餘里。”

秦漢時代宮禁甚嚴，省中事不得外泄。漢成帝時孔光為尚書，“沭日歸休，兄弟妻子燕語，終不及朝省政事。或問光：‘溫室省中樹皆何木也？’光嘿不應，更答以它語。其不泄如是” 。正因如此，對於宮廷複道的具體情況曆史文獻記載不多，至今難以確知。但是我們將文獻中的片斷記載結合秦漢文物材料進行分析，也可大致瞭解其概況。

2.有關“複道”的文物資料

《史記》卷五五《留侯世家》記述漢初劉邦採納張良建議及時封功臣事，涉及雒陽南宮的“複道”：

（漢六年）上已封大功臣二十餘人，其餘日夜爭功不決，未得行封。上在雒陽南宮，從複道望見諸將往往相與坐沙中語。上曰：“此何語？”留侯曰：“陛下不知乎？此謀反耳。”

劉邦於是從張良計，先封“平生所憎”之雍齒以示群臣，平息了不安定情緒。這裏所謂“複道”，裴駰《集解》引如淳曰：“上下有道，故謂之複道。”看來，複道是類似陸上高架橋式的空中道路，因而劉邦可以居高臨下窺見諸將偶語。

江蘇徐州漢畫像石有表現人似乎循屋頂行走於兩座樓閣之間的畫面，大概可以說明複道的形式，與宮殿建築比較，這當然是極其苟簡的複道結構。

1969年甘肅武威雷台漢墓出土的陶樓，四隅角樓以及門樓之間有道淩空相通，這種建築形式，或稱“飛橋”“天橋”，提供了“複道”的實體模型。

甘肅敦煌第148窟壁畫所表現的唐代佛教寺院建築中，可以看到“複道”的形式。不相毗連的高層閣樓借用這種高架建築結構互相溝通。從山西大同華嚴寺薄伽教藏殿壁藏西面立面，可以看到兩組藏經的壁櫥間“做成天宮樓閣五間，飛越窗上，以圜橋與左右壁櫥相連接” 。秦漢宮殿區繁綺華貴的“複道”形式，亦當大略如此。

3.“複道”與“橋”

“複道”是相對的亭樓之間相與連通的空中道路，行人因此得以“度”。

漢文帝行中渭橋，曾有人從橋下走出，驚乘輿馬。王莽時灞橋失火被焚燬，據說火災起因是橋下所寄居的貧民取暖用火不慎。看來，秦漢橋樑建築已包括平闊灘地上長長的引橋。複道之出現，可以理解為引橋在陸上的延長。有的學者稱這種建築形式為“飛橋”或“天橋”，顯然注意到“複道”設計的最初起由是受到橋樑建築的啟發。而秦始皇“為複道，自阿房渡渭”，西漢桂宮“內有複道，橫北渡”的文字記載中所謂“渡”與《說文》所謂“度”同樣，可以證實這一推論。

4.“複道”立體交叉形式

一般認為，複道，即上下有道，尊貴者行複道上，有利於保證安全，然而，這樣的理解仍不足以完整地說明複道的作用。應當看到，複道淩空而行，並不必與下邊的道路方向一致。因此，在行人車馬繁錯擁雜的地段，複道的出現，也顯然起到便利交通的作用。

《史記》卷九九《劉敬叔孫通列傳》說到漢惠帝在長安城中經營“複道”的經過：

孝惠帝為東朝長樂宮，及間往，數蹕煩人，乃作複道，方築武庫南。叔孫生奏事，因請間曰：“陛下何自築複道？高寢衣冠月出遊高廟，高廟，漢太祖，奈何令後世子孫乘宗廟道上行哉？”孝惠帝大懼，曰：“急壞之。”叔孫生曰：“人主無過舉。今已作，百姓皆知之，今壞此，則示有過舉。願陛下為原廟渭北，衣冠月出遊之，益廣多宗廟，大孝之本也。”上乃詔有司立原廟。原廟起，以複道故。

這一段複道，用於“東朝長樂宮”，設計出發點在於避免“數蹕煩人”，不再動輒清道戒嚴，影響交通，顯然是一種立體交叉形式。討論秦漢時代的複道，當然不能忽視它作為我國早期立體交叉道路的意義。

5.馬王堆帛書《駐軍圖》中的“複道”

“複道”不僅僅是宮室建築形式，又是軍事防禦系統中的有效結構之一。《墨子·號令》：“守宮三雜（匝），外環，隅為之樓。內環為樓，樓入葆宮丈五尺，為複道。”《墨子·雜守》：“閣通守舍，相錯穿室：治複道，為築墉，墉善其上。”

這種複道應如所規定的“守樓”的形式，“令下無見上，上見下，下無知上有人無人”，以利於軍事防禦。

湖南長沙馬王堆三號漢墓出土帛書《駐軍圖》中標識有“箭道”二字的城堡上，可看到有道路蜿蜒折下，道路旁標有“複道”二字，說明漢代城防工事中包括“複道”形式，以俯視、控製周圍地面，並以此與城外其他防務設施相聯繫。《駐軍圖》中三角形城堡設置“複道”的一面與其他兩面比較，正缺少崛起的亭樓，“複道”本身應可作為補充。“複道”中段的四邊形符號當為墩台，“複道”通向河邊，營造目的似為控製渡口，以與對岸的“周都尉軍”接應。

6.“複道”“閣道”

東漢時，高台建築逐漸減少，隨著建築工藝的進步，多層樓閣大量增加，複道這種建築形式更興盛一時，東漢宮殿中“複道”建築得到進一步發展。《後漢書》卷一上《光武帝紀上》：“車駕入洛陽，幸南宮卻非殿，遂定都焉。”李賢注引蔡質《漢典職儀》說：“南宮至北宮，中央作大屋，複道，三道行，天子從中道，從官夾左右，十步一衛，兩宮相去七里。” 是南北宮間有劃分三條分行帶的“複道”規模至於長達七里。

《後漢書》卷六九《竇武傳》記載，王甫與鄭颯“共劫太后，奪璽書，令中謁者守南宮，閉門，絕複道”。控製“複道”，是發起宮廷政變的重要措施。

據《續漢書·百官誌四》記載，當時宮廷中甚至專門設置稱為“複道丞”的職官：

中宮署令一人，六百石。本注曰：宦者。主中宮清署天子數。女騎六人，丞、複道丞各一人。本注曰：宦者。複道丞主中閣道。

“複道丞主中閣道”的說法值得注意。“複道”與“閣道”有密切關係。《史記》卷六《秦始皇本紀》“為複道，自阿房渡渭，屬之鹹陽，以象天極閣道絕漢抵營室也。”司馬貞《索隱》：“謂為複道，渡渭屬鹹陽，象天文閣道絕漢抵營室也。常考《天官書》曰‘天極紫宮後十七星絕漢抵營室，曰閣道’。” 《史記》卷五五《留侯世家》言“複道”，裴駰《集解》：“韋昭：‘閣道’。”“閣道”實際是“複道”的一種變化形式，可能是上有頂，側有壁的空中樓廊。東漢宮中“複道”多為“閣道”。《後漢書》卷六九《何進傳》記載：

（張）讓等入白太后，言大將軍兵反，燒宮，攻尚書闥，因將太后、天子及陳留王，又劫省內官屬，從複道走北宮。尚書盧植執戈於閣道窗下，仰數段珪。段珪等懼，乃釋太后。太后投閣得免。

漢明帝東巡郡國，留馮魴宿衛南宮。《太平禦覽》卷六九九引《東觀漢記》：

永平中上行幸諸國，敕魴車駕發後將緹騎宿玄武門複道上。詔：南宮複道，多惡風寒，老人居之，且病痱苦，內者多取帷帳，東西竟塞諸窗，望令緻密。

“複道”有“窗”，當為“閣道”，“窗”有南向及東西向者，知此“複道”走向曲折。

“閣道”很可能是宮廷“複道”的高等級形式。秦阿房宮“周馳為閣道，自殿下直抵南山”。秦鹹陽宮“南臨渭，自雍門以東至涇、渭，殿屋複道周閣相屬”。阿房宮“規恢三百餘里，離宮別館，彌山跨穀，輦道相屬。閣道通驪山八十餘里”。遺憾的是遺存至今的秦漢畫像中看不到明確表現閣道的畫面。徐州漢代畫像所見樓廊可能接近“閣道”的形式。我們還可以通過後代一些樓殿、亭橋、廊橋，大致瞭解“閣道”的概貌。

《秦漢名物叢考（增訂版）》，王子今著，新星出版社2023年1月。