非遺龍舟製造技藝傳承人李光定：一雕一刻皆匠心

轉自：中國新聞網

中新網上饒6月10日電 (熊錦陽)“木料要根據不同的位置選擇不同的樹種，‘龍筋’要用杉木，因為杉木更加長、直、輕，倉板則要用樟木，因為樟木更加緊密，打釘子更結實……”走進龍舟製造廠房，木材加工時的切割聲、打磨聲、敲擊聲此起彼伏，空氣中瀰漫著木材的淡淡清香，幾艘還在製作的龍舟整齊地擺放在廠房內，等待“化龍入水”的一刻。上饒市級非物質文化遺產代表性項目“萬年梓埠龍舟製造技藝”傳承人李光定已堅守這門技藝五十餘載，龍舟製造的每一個步驟他都如數家珍。

“我從小就喜歡划龍舟，賽龍舟，慢慢地我就發現同樣的技術，有的龍舟入水很快，有的則要差一些。於是我就開始研究製造龍舟，希望自己能打造出更好更快的龍舟。”據李光定介紹，上饒市萬年縣梓埠鎮的龍舟製造手藝已經傳承了幾百年，“這個技藝代代相傳，基本都是師傅教徒弟，徒弟用腦子記，再動手去練。”

與其他地方製造的龍舟相比，梓埠龍舟重量更輕，且船體外觀仍遵循古代製式，以“龍形”為主，色彩也更為鮮豔。“有些龍舟注重‘龍頭龍尾’的雕刻，栩栩如生，有些龍舟注重速度，船身更為狹長。而梓埠龍舟兼顧一體，既有生動的‘龍頭龍尾’，又可以根據要求調整倉數，追求速度。”李光定介紹道。

“一雕一刻、一捶一斧，鑿、刨、拉、鋸，盡顯功底。龍舟製造從挑選木材到整船完成下水，需要經曆二十幾道工序。”李光定告訴記者，學習製造龍舟是個“苦活”，他16歲就拜師學藝，光是打基本功就學了3年有餘，這個階段學徒不但要扛進扛出大小木材，還要親手拉鋸、拉線、打釘、上油……是體力和耐心的雙重考驗。在涉及船體龍骨弧度的學習時，由於沒有標準的數據參考，學徒還需在實踐中不斷琢磨改良，經過多年學習實踐後方能出師造船。

李光定今年已經67歲，在龍舟製造的廠房內他一守就是五十多年，如今已經花甲之年的他仍活躍在龍舟製造一線。記者見到李光定時，他正在自家的工廠內，手持工具，仔細的為一艘龍舟的船底打磨。

“梓埠龍舟製造技藝的傳承發展十分曲折。”據李光定介紹，多年前，當地龍舟製造業急速萎縮，隨著龍舟製造藝人們的轉行謀生，當地龍舟製造技藝瀕臨失傳。近年來，隨著賽龍舟這項古老的運動在端午節期間越來越流行，傳統的龍舟製造技藝也再度“煥發生機”。

“從業50多年，我也收了20多個徒弟，他們中仍有許多活躍在龍舟製造一線。”李光定表示，質量上乘、速度優異、造型精美的梓埠龍舟受到了全國各地龍舟愛好者的認可，“我們的龍舟遠銷安徽、湖北、湖南、重慶等地，有些龍舟甚至遠銷海外。”

在李光定的龍舟製造廠房內，擺放著許多工具，除了傳統的油刷、錘子、膩子刀外，激光弧線儀、水平起吊機、木材切割機等現代器具也一應俱全。傳統技藝與現代工藝在梓埠龍舟的製造過程中融為一體。

“傳承不是守舊不變，也要根據時代的進步而發展。以前我們製造龍骨弧度，需要幾個師傅把五六條高矮不同的木凳擺好，再把龍骨落在凳子上，用蠻力將龍骨往上頂，借此撐出一個弧度，費力不說，若人力不均還會導致兩側龍骨之間產生誤差。”李光定說，“現在，弧度可以用激光弧線儀比對，可以完全按照客戶定製需求設定。並且兩台水平起吊機同時發力，不到幾分鍾就可完成以往需要五六個人半個多小時的工序，精準還省力。”

如今，李光定更加註重為梓埠龍舟賦予新時代的活力，使之更好地傳承下去。為了滿足客戶的多樣化需求，他在造船用材、製作技藝、款式設計等方面都進行了創新設計，開發出了多種新款式龍舟。

“更加多樣化的款式讓更多人喜歡上了梓埠龍舟，現在越來越多的年輕人也願意從事這個曾經的‘苦行當’。”李光定說，自己的兒子李賢漲現在也是一名龍舟製造藝人，他的很多獨到見解經常讓自己眼前一亮。“我兒子設計龍舟會結合流體力學、美學等知識，運用電腦精確計算龍舟的各項數據，還會使用玻璃鋼油漆增強龍舟的耐用性。在我看來，這是技藝的傳承，更是技藝的創新和發展，正是他們這些積極探索的年輕人，讓古老的技藝煥發出青春的活力。”(完)