上海這個地鐵站宣佈大改造！3/4號線今後不再傻傻分不清？網友吵翻了

在微博、小紅書等社交平台，

常常有網友發帖“吐槽”：

虹橋路站-寶山路站

區段並線運行

上海地鐵3號線與4號線

讓人“傻傻分不清”

一不留神就會上錯車輛，

耽誤行程。

告訴大家一個好消息！

今後，

作為共線車站中的首尾站，

寶山路站將不再有

這樣的情況！

6月11日，

隨著寶山路站新增的3號出入口開通，

1號出入口臨時關閉，

該站點改造升級迎來新節點。

未來，

寶山路站將多一股車道，

乘客就不會坐錯車了。

6月11日下午，記者在寶山路站看到，一號口已暫時關閉，指示牌指引著乘客，前往新開的三號口入站。

新開通的寶山路站3號出入口

施工隔離板上

張貼著調整後的非機動車停放位置

目前除了3號口

2號口也正常運行

站內的公告板上

施工階段“疏散平面圖”也已更新

一路上隨處可見

“寶山路站改造升級中”的字樣

據地鐵官方介紹，

這是改造工程的一部分，

為第一階段改造完工。

此次改造工程以

全線信號系統更新改造為基礎實施，

目標是將

4號線外圈寶山路站

站前接軌改為站後接軌。

同時，

將在寶山路站北側

新建單線股道，

側式站台拓寬為島式站台。

改造後，

寶山路站北側

由原來2股車道

增加為3股車道。

北側站台寬度也將擴至12米。

圖有點抽像

簡單來說就是

未來，北側站台的

南側為3號線車輛，

北側為4號線車輛。

4號線列車進站將不用

在進站股道外等待，

兩條可同時進站停靠。

官方表示，

在提升線路運能的同時，

還可以讓乘客

更清晰地分辨出3/4號線。

據中鐵二十四局工作人員介紹，

新開通的3號出入口

作為一階段施工區，

也是項目3個階段中

改造體量最大、用時最長的一期。

站內施工區域均用護板包圍，

減少對地鐵正常運營的影響。

上海市軌道交通

3/4號線寶山路站改造工程

除大幅度提升3/4號線客流運能外，

新建站房將

寶山路站“交通性走道”

轉變為“社區公共空間”，

滿足旅客中途休息、購物、

美食方面的需求。

改造工程將於2026年全部完成

未來新的寶山站長這樣

有很多拱廊設計元素 

看效果圖真的很海派

對於寶山路站的改造

網友們看法不一

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有網友認為坐錯車

並不是“共線”的鍋

也有網友表示“期待改變”

你期待它的改變嗎？

新民晚報（xmwb1929）綜合儂好上海（微信公眾號ID：helloshanghai2013）、上觀新聞、新聞坊、網友評論

編輯：倪彥弘