上海將提速智能網聯汽車場景化應用,擴大無人化、高速化、商業化應用規模

上海新能源汽車推廣應用新增35.35萬輛,市場滲透率達67%,累計推廣量已達136.7萬輛,占全國近10%。

6月12日下午,澎湃新聞(thepaper.cn)記者還從當日召開的上海市汽車零部件行業協會六屆一次會員大會獲悉,上海汽車產業鏈供應鏈和新能源車推廣不斷取得新成效,全市已佈局8家整車企業、600餘家國內外主要零部件企業,2023年上海汽車產量達215.6萬輛。

2024年6月12日,上海市汽車零部件行業協會六屆一次會員大會舉行。本文圖均為主辦方供圖2024年6月12日,上海市汽車零部件行業協會六屆一次會員大會舉行。本文圖均為主辦方供圖

上海市經信委智能製造推進處處長韓大東在介紹上海汽車產業鏈發展情況時表示,上海湧現了一批如華域汽車、延鋒集團、安波福等具有行業影響力的企業。目前,上海的177家市級智能工廠中,汽車領域企業有42家,這些企業通過智轉數改全鏈條的智能化升級實現提質增效,進一步推動了汽車產業的發展和變革。

上海市經信委智能製造推進處處長韓大東在會上致辭

韓大東表示,接下來,上海將繼續實施整車終端帶動戰略,推動汽車產業高質量發展,助力現代化產業體系建設。

一是加大力度佈局車規級芯片。通過“揭榜掛帥”開展重點芯片的研發攻關,加強汽車芯片製造工藝平檯布局,加快建設先進汽車芯片專用封裝測試基地,完善流片、驗證等公共服務,鼓勵整車終端帶動汽車芯片國產化率應用提升,推動開發汽車芯片裝車應用商業保險。

二是抓好卡脖子環節技術攻關。推動車用操作系統基礎軟件開源項目發展和生態融合,加速全固態電池產業化進程,持續突破大算力芯片瓶頸,加快CTB(電池底盤一體化)、一體式壓鑄等先進製造技術在新車型上應用。

三是提速智能網聯汽車場景化應用。擴大無人化、高速化、商業化應用規模,推進車路雲一體化系統和設施建設,持續探索無駕駛人、無人裝備應用場景拓展。

四是推動燃料電池汽車快速發展。積極落實上海“1+6”城市群5000輛燃料電池汽車示範應用任務,推動70MPa加氫站、製加氫一體化站等先行先試,深化乘用車、重載運輸、公交環衛等場景。

新當選的會長、秘書長、監事長授聘書儀式

新當選副會長授牌儀式

新當選副會長授牌儀式

在當天召開的上海市汽車零部件行業協會六屆一次理事會、二屆監事會上,上海電氣自動化集團有限公司董事長張玉龍當選為協會六屆理事會會長,章宏偉為協會六屆理事會名譽會長,樊澤芳為協會六屆理事會秘書長,施豪當選為協會二屆監事會監事長。大會審議並通過了各項報告。