8座車站改建!成渝鐵路重慶南站至江津站15日起停辦客運業務

重慶南站。華龍網首席記者 李文科 攝重慶南站。華龍網首席記者 李文科 攝

據中國鐵路成都局集團發佈消息,6月15日零時起,全國鐵路實行新的列車運行圖後,成渝鐵路5611/5612次“慢火車”運行區段由重慶南至內江調整為江津至內江,重慶南站至江津站停辦客運業務。

6月13日,趁重慶南站還未停辦客運業務,市民爭相來打卡。華龍網首席記者 李文科 攝6月13日,趁重慶南站還未停辦客運業務,市民爭相來打卡。華龍網首席記者 李文科 攝

由此,成渝鐵路重慶至江津段擴能工程進入全面開工階段。

成渝鐵路是連接四川省與重慶市的國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路,1950年6月15日在成都舉行成渝鐵路開工典禮,1952年7月1日建成通車。

改建中的江津站。中國鐵路成都局集團供圖改建中的江津站。中國鐵路成都局集團供圖

此次擴能改造的是重慶站至江津段,全長61公里,改造項目在充分利用既有單線的基礎上,採用沿既有線增建二線、增設車站、九龍半島截彎取直的方式進行,建成投用後,可覆蓋人口約127萬,平均站間距縮短至4公里左右,將充分發揮市域鐵路公交化功能,開行公交化和旅遊列車,成為沿線市民出行的重要交通方式之一。

聖泉站設計圖。中國鐵路成都局集團供圖聖泉站設計圖。中國鐵路成都局集團供圖

據中鐵二局成渝鐵路重慶至江津段改造工程站房標段常務副經理陳聰介紹,成渝鐵路重慶站至江津站段共設13座車站,其中新建聖泉、西彭、釣魚嘴、黃桷坪、鵝公岩5座車站,改建江津、黃磏、銅罐驛、小南海、伏牛溪、茄子溪、義渡古鎮(現大渡口站)、重慶8座車站。

按照計劃,此次改造工程將充分融合鐵路文化、地域文化、建築藝術,既做到“合而不同、全線一家”,又體現“一站一風景、站站有特色”,每一個站點表現一個主題,圍繞紅色基因、開路先鋒、精神家園等主題共同講述成渝鐵路曆史故事。

釣魚嘴站設計圖。中國鐵路成都局集團供圖釣魚嘴站設計圖。中國鐵路成都局集團供圖

改建車站過程中,將在候車室、進出站通道、跨線通廊等適宜點位,採用鐵路元素或軍工元素抽像圖案做成的拚貼裝飾、壁畫、浮雕等牆體立面文化展示;在站前廣場等位置,將陳列鐵路元素物品,開路先鋒雕塑等。同時,將保留老成渝鐵路既有房屋,通過展示機車、鐵軌、既有設施設備、築路工具零部件等實物,打造成渝鐵路文化教育基地,實現傳承曆史文脈的功能定位。

據中國鐵路成都局集團公司重慶建設指揮部項目相關負責人介紹,成渝鐵路重慶至江津段擴能工程先期工程於2020年12月25日動工,重慶站於2022年6月20日停用,重慶南站至江津站間於2024年6月15日停辦客運業務,至此進入全面開工階段,在建設施工期間鐵路貨物運輸將不受影響。

據瞭解,成渝鐵路重慶至江津段擴能工程是深入貫徹落實國家關於促進市域(郊)鐵路發展、優化調整運輸結構部署要求的舉措,有利於盤活既有鐵路資產,促進城區一體化發展。

華龍網首席記者 連肖