三大運營商集體大漲，價值ETF（510030）盤中逆市上探0.93%，尾盤溢價高企！

高股息叒出手護盤！今日（6月27日），市場情緒低迷，30個中信一級行業中僅1個收紅，值此回調之際，高股息藍籌股再度展現出良好的防禦屬性。聚焦“高股息+低估值”大盤藍籌股的價值ETF（510030）場內價格一度上探0.93%，後略有回落，截至收盤，逆市漲0.47%，日線兩連陽。

值得注意的是，13：30後，價值ETF（510030）溢價交易頻現，且收盤溢價率高達0.21%，反映買盤資金較為強勢。

成份股方面，通信、銀行等板塊個股強勢領漲，中國電信、中國移動雙雙大漲超2%，北京銀行、中國聯通、工商銀行等多股收漲超1%，工商銀行收盤價創2020年7月8日以來新高。下跌方面，部分光伏、航運板塊個股表現不振，天合光能收跌3.59%，中遠海控收跌3.03%，拖累板塊走勢。

中國移動、中國聯通等電信板塊個股的大漲或受益於“車路雲一體化”概念的爆火。國信證券表示，今年以來，“車路雲一體化”試點正在進入密集落地期，市場空間超萬億，而三大運營商正積極佈局低空經濟新業態。具體來看：

1）中國電信6月17日在南京舉辦以“智領雲端逐夢低空”為主題的低空經濟合作發展大會。中國電信低空經濟產業聯盟正式成立，並發佈了“低空領航者”行動計劃。聯盟將協調產業鏈各方力量，共同培育產業生態，推動低空經濟加速產業化落地；

2）中國移動在今年3月中國移動發佈全球首個中頻“通感一體技術體系，並在今年6月舉辦“低空經濟與5G-A行業應用分論壇”

3）中國聯通在深圳和南京與飛手培訓學校合作，利用5G-A通感基站對低空感知數據進行挖掘促進了新業態的孵化。

從估值角度來看，當前亦為板塊佈局良機。Wind數據顯示，截至昨日收盤，價值ETF（510030）標的指數180價值指數市淨率僅為0.83倍，位於近10年26.81%分位點的低位，中長期配置性價比凸顯。

展望後市，國信證券表示，從長期勝率角度看，紅利資產仍舊是穩健底倉配置選擇。股息率較高的企業往往接受了自身在景氣上的弱勢，步入成熟期後，傾向於以分紅的形式增加股東回報，這類企業在後續商業模式上同樣不會出現激進轉向，ROE穩定性也有保障，ROE低波策略在近兩年的有效性持續上升，且短期內這類因子仍然有效。

且6月以來A股上市企業持續完成除權除息，分紅部分價值流出，估值股價同步下修，往後半年到八個月維度積累新的未分配利潤，“填權慢修復”可期。中國資產當前股東回報處於曆史高位，新國九條後企業躬身踐行股東回報提升。

價值投資，選擇“價值”！價值ETF（510030）緊密跟蹤上證180價值指數，該指數以上證180指數為樣本空間，從中選取價值因子評分最高的60只股票作為樣本股，覆蓋26只“中字頭”個股！上證180價值指數成份股均為“低估值+高股息”大盤藍籌股，包括中國平安、招商銀行、工商銀行等金融板塊龍頭股，以及基建、資源等板塊龍頭股，成份股股息率高，在波動行情中具有較好的防禦屬性。

本文圖片、數據來源於Wind、滬深交易所、華寶基金等，截至2024.6.27。風險提示：價值ETF被動跟蹤上證180價值指數，該指數基日為2002.6.28，發佈日期為2009.1.9。指數成份股構成根據該指數編製規則適時調整，其回測曆史業績不預示指數未來表現。文中提及個股僅為指數成份股客觀展示列舉，不作為任何個股推薦，不代表基金管理人和基金投資方向。任何在本文出現的信息（包括但不限於個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，投資人須對任何自主決定的投資行為負責。另，本文中的任何觀點、分析及預測不構成對閱讀者任何形式的投資建議，本公司亦不對因使用本文內容所引發的直接或間接損失負任何責任。投資人應當認真閱讀《基金合同》、《招募說明書》、《基金產品資料概要》等基金法律文件，瞭解基金的風險收益特徵，選擇與自身風險承受能力相適應的產品。基金的過往業績並不代表其未來表現，基金管理人管理的其他基金的業績並不構成基金業績表現的保證，根據基金管理人的評估，價值ETF的風險等級為R3-中風險，適合適當性評級C3（平衡型）及以上投資者。銷售機構（包括基金管理人直銷機構和其他銷售機構）根據相關法律法規對以上基金進行風險評價，投資者應及時關注基金管理人出具的適當性意見，各銷售機構關於適當性的意見不必然一致，且基金銷售機構所出具的基金產品風險等級評價結果不得低於基金管理人作出的風險等級評價結果。基金合同中關於基金風險收益特徵與基金風險等級因考慮因素不同而存在差異。投資者應瞭解基金的風險收益情況，結合自身投資目的、期限、投資經驗及風險承受能力謹慎選擇基金產品並自行承擔風險。中國證監會對以上基金的註冊，並不表明其對該基金的投資價值、市場前景和收益做出實質性判斷或保證。基金投資需謹慎。