繼續磨底，港股互聯網ETF（513770）跌逾1%，機構：下行空間有限，小米汽車交付突破50萬大關！

12月3日，港股早盤低開，恒科指現跌逾1%，科網龍頭多數回調，港股AI核心工具——港股互聯網ETF（513770）場內價格現跌0.9%。美團-W、小米集團-W顯韌性，場內價格微跌0.2%。

消息面上，小米汽車最新宣佈，自2024年4月3日以來，累計交付已超過50萬台，超額完成年初設定的全年目標35萬台。“外賣大戰”利空釋放，美團此前表示，外賣虧損在三季度已經達峰。

分析指出，從近期走勢看，自11月21日下探本輪迴調低點以來，近期轉為窄幅波動，呈現磨底跡象。分析指出，當前市場已接近“利空出盡”狀態，前期壓製的核心風險點如中美貿易摩擦、海外流動性寬鬆交易回擺及“外賣大戰”對互聯網板塊盈利的衝擊已在回調過程中釋放相對充分，因此當前市場點位下行空間相對有限。配置上可關注此前在外流動性壓製下調整相對充分，三季報公佈後盈利預期穩定的港股互聯網板塊。

港股互聯網ETF（513770）及其聯接基金（A類017125；C類017126）被動跟蹤中證港股通互聯網指數，該指數重倉互聯網龍頭，阿里巴巴-W、騰訊控股、小米集團-W是其前3大權重股，權重占比分別為18.89%、17.01%、10.05%，前10大持倉彙聚AI雲計算、大模型+各領域AI應用公司，合計占比超73%，龍頭優勢顯著。

港股互聯網ETF（513770）最新規模超百億，年內日均成交額超6億元，支持日內T+0交易，不受QDII額度限制，流動性佳！

看好港股科技但又希望降低波動？也可以關注全市場首隻——香港大盤30ETF（520560），自帶“科技+紅利”啞鈴策略，重倉股既有阿里巴巴、騰訊控股等高彈性科技股，又囊括了建設銀行、中國平安等穩健高股息，是港股長期配置的理想底倉工具。

提醒：近期市場波動可能較大，短期漲跌幅不預示未來表現。請投資者務必根據自身的資金狀況和風險承受能力理性投資，高度注意倉位和風險管理。

數據來源：滬深交易所等。中證港股通互聯網指數近5個完整年度的漲跌幅分別為：2020年，109.31%；2021年，-36.61%；2022年，-23.01%；2023年，-24.74%；2024年，23.04%。指數成份股構成根據該指數編製規則適時調整，其回測曆史業績不預示指數未來表現。

風險提示：港股互聯網ETF被動跟蹤中證港股通互聯網指數，該指數基日為2016.12.30，發佈於2021.1.11，指數成份股構成根據該指數編製規則適時調整。文中指數成份股僅作展示，個股描述不作為任何形式的投資建議，也不代表管理人旗下任何基金的持倉信息和交易動向。基金管理人評估的該基金風險等級為R4-中高風險，適宜積極型（C4）及以上的投資者。任何在本文出現的信息（包括但不限於個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，投資人須對任何自主決定的投資行為負責。另，本文中的任何觀點、分析及預測不構成對閱讀者任何形式的投資建議，亦不對因使用本文內容所引發的直接或間接損失負任何責任。基金管理人管理的其他基金的業績並不構成基金業績表現的保證，基金的過往業績並不代表其未來表現，基金投資有風險，基金投資須謹慎。