同類排名Top10！長城全球新能源車QDII放開限購

隨著新一輪QDII額度下發，QDII基金迎來一波“開門迎客潮”。作為其中的績優代表之一，長城全球新能源車QDII近日已正式放開大額申購限制，力爭為投資者打開佈局全球科技龍頭的便捷通道。（管理人不保證實際外彙額度能夠滿足投資者的投資要求。）

長城全球新能源車QDII成立於2023年4月21日，聚焦智能駕駛相關產業鏈，緊密跟蹤AI產業趨勢，當前重點關注具備全球競爭力的美股科技龍頭企業，力爭捕捉AI時代的長期成長紅利。

憑藉精準的產業佈局，該基金成立以來業績表現突出。基金定期報告顯示，截至2025年末，長城全球新能源車QDII A自成立以來累計回報達94.05%，大幅超越了同期業績比較基準9.76%的表現，超額收益顯著。與同類基金相比，長城全球新能源車QDII同樣強勢領跑。據銀河證券統計，截至今年3月末，長城全球新能源車QDII A近1年業績在同類 QDII股票型基金（A類）中高居第6，排在6/75。（基金過往業績和評價不預示其未來表現，基金有風險，投資需謹慎）

優秀的業績表現，也帶動了基金規模的迅速增長。基金定期報告顯示，截至2025年末，基金合計規模已達11.91億元，相較於成立之初的1100萬，規模實現大幅增長。（數據來自基金定期報告，以上數據僅供示意，不構成實際投資建議，投資需謹慎）。

作為一隻主動管理型基金，該基金在投資策略上更具靈活性，這也對基金經理的投研能力提出了更高要求。基金經理曲少傑現任長城基金國際業務部副總經理，擁有19年證券從業經驗、6年公募投資經驗，對美股等海外市場有著深刻洞察。其核心理念是買入並持有真正優秀的好公司，在策略上強調“高壁壘龍頭+業績確定性”，傾向於佈局業績指引清晰、增速可驗證的優質公司，並通過長期持有以期來消化市場短期波動。

在美股科技股投資上，曲少傑觀察到明顯的馬太效應——龍頭企業在AI技術迭代與商業化落地上佔據明顯優勢。在這種情況下，他認為，相對集中的持倉策略或更具優勢，根據AI產業鏈變化挑選出技術壁壘高、管理層優秀的優質科技龍頭股。基金定期報告顯示，截至2025年末，長城全球新能源汽車QDII前10大重倉股均為美股市場上表現強勢的王牌科技巨頭，且高度集中於半導體、軟件服務等與AI算力及應用緊密相關的行業。另外值得關注的是，組合中前十大重倉股均已連續出現在超5個季度定期報告中，其中4只核心標的更是連續出現超10個季度，體現了其對優質公司長期持有的投資定力。（重倉股數據為曆史持倉，不代表現在及未來，也不構成投資建議；基金有風險，投資需謹慎。）

展望後市，曲少傑指出，全球AI發展已進入從技術突破到商業落地的關鍵階段。美股科技股作為這一趨勢的核心載體，隨著資本開支持續超預期、技術迭代不斷深化、應用場景日益豐富，有望在AI浪潮中保持領先地位，為投資者持續創造價值。

具體方向上，曲少傑表示當前重點關注AI硬件領域。具體來看，算力基礎設施方面，算力價格與Token消耗量高度關聯，當前高端GPU租賃價格持續堅挺，表明下遊需求旺盛，資本開支增長或具備可持續性；存儲芯片方面，技術壁壘高，擴產週期長，當前存儲漲價但行業競爭尚未加劇，供給釋放節奏或可控，且未來需求潛力較強；GPU與ASIC方面，作為AI硬件的核心中樞，該領域技術護城河極深，未來需求動能較為強勁。（重點關注方向僅為基金經理當前市場觀點，不代表基金未來長期必然投資方向，投資方向、基金具體持倉可能發生變化，基金的投資範圍與投資限制以基金合同載明為準。）