SpaceX衝刺史詩級IPO，商業航天回歸主線？華寶基金通用航空ETF（159231）逆市收漲0.89%

6月5日，航空航天板塊在連日低迷後迎來逆市上攻，一鍵佈局商業航天+衛星導航+低空經濟+大飛機的通用航空ETF華寶（159231）場內一度衝高逾2%，尾盤震盪走弱，逆市收漲0.89%，單日成交額853萬元。

成份股方面，航天電子漲超9%居首，海格通信漲超6%，中國衛星、睿納雷達漲超5%，航天環宇、海特高新漲超4%。

當前通用航空或有以下三重核心邏輯共振：

其一，SpaceX IPO催化商業航天板塊情緒。 當地時間6月3日，SpaceX向美國證監會提交文件，計劃以每股135美元價格募資750億美元，目標估值達1.77萬億美元，將於6月12日在納斯達克掛牌。馬斯克6月4日正式啟動IPO路演，通過17分鍾視頻向散戶投資者展示火箭、衛星和AI業務的協同願景。這一全球商業航天里程碑事件引發A股相關板塊聯動，衛星互聯網、相控陣芯片、地面組網等產業鏈環節受益明顯。

其二，國內發射顯著提速，產業進入高密度發射週期。6月4日長征六號“一箭18星”發射成功，千帆星座在軌數量增至182顆，標誌著國內低軌星座規模化部署階段的到來。長十乙和朱雀三號試飛驗證在即，有望於7月初驗證海上和陸地雙回收方案。文昌航天發射6月份進入密集發射階段，迎來五連發任務。

其三，低空經濟政策密集落地，產業建設提速。 5月初中國民航局正式設立低空安全司，統籌低空安全與發展、建設低空飛行服務調度平台。國務院國資委4月召開央企低空經濟產業發展專題推進會，強調低空經濟是培育新質生產力的戰略舉措。新修訂的《民用航空法》將於2026年7月1日施行，首次增設“發展促進”專章，將低空經濟發展需要納入空域劃分依據，為產業提供法律保障。

東方證券分析指出，展望6-7月，國內火箭與衛星端催化不斷，海外SpaceX也即將上市，我們認為商業航天作為強主題性賽道，整體板塊的關注度有望快速上升，看好SpaceX鏈配套公司、火箭端關鍵環節以及國內衛星端新一代技術提前佈局的核心公司。

大國之翼，大展鴻圖！通用航空ETF華寶（159231）及聯接基金（A類：024766；C類：024767）標的指數全面覆蓋50只航空航天成份股，涵蓋低空經濟、商業航天、衛星導航、大飛機、無人機、軍用飛機等熱門領域，其中低空經濟概念含量超88%，商業航天含量超65%，衛星導航概念超47%，是一鍵配置中國航空航天產業鏈的利器。（截至2026.3.31）

數據來源：滬深交易所

基金費用說明：通用航空ETF不收取銷售服務費，申購贖回代理機構可按照不超過0.5%的標準收取佣金。場內交易費用以證券公司實際收取為準。通用航空ETF華寶聯接A的申購費為：200萬元以上1000元/筆；100~200萬元 0.6%；100萬元以下1%；贖回費為：7日以下1.5%；7日以上0%；不收取銷售服務費。通用航空ETF華寶聯接C的贖回費為7日以下1.5%；7日以上0%；銷售服務費為0.25%/年。

機構觀點參考來源：東方證券《SpaceX或將下修目標估值引發板塊調整，看好6月商業航天的市場表現》

風險提示：通用航空ETF華寶被動跟蹤國證通用航空產業指數，該指數基日為2012.6.29，發佈日期為2012.12.28，指數成份股構成根據該指數編製規則適時調整，其回測曆史業績不預示指數未來表現。本文中指數成份股僅作展示，個股描述不作為任何形式的投資建議，也不代表管理人旗下任何基金的持倉信息和交易動向。基金管理人評估的該基金風險等級為R3-中風險，適宜平衡型（C3）及以上的投資者，適當性匹配意見請以銷售機構為準。任何在本文出現的信息（包括但不限於個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，投資人須對任何自主決定的投資行為負責。另，本文中的任何觀點、分析及預測不構成對閱讀者任何形式的投資建議，亦不對因使用本文內容所引發的直接或間接損失負任何責任。基金投資有風險，基金的過往業績並不代表其未來表現，基金管理人管理的其他基金的業績並不構成基金業績表現的保證，基金投資須謹慎。