華龍航空2022年溫室氣體減排超過20%

新京報貝殼財經訊（記者王者真）4月23日，新京報貝殼財經記者獲悉，亞太地區最大的公務機公司華龍航空發佈了年度溫室氣體排放報告。2022年，華龍航空全年溫室氣體排放為24997.06噸，相較2021年降低20.93%，人均排放等比降低31.6%，這是自華龍航空宣佈碳中和規劃後取得的重要成果，將積極影響和加速公務航空業對於節能減排的研究和探索。

圖/受訪者供圖

2022年，華龍航空完成了中國首次公務機碳中和飛行，並於業內率先宣佈碳中和規劃，計劃於2025年實現自有機隊、地面保障業務及辦公運行碳中和，並於此前帶動20%以上的託管飛機實現航班運行碳中和，最終於2035年實現整體業務碳中和。

華龍航空披露的數據顯示，在其2022年的溫室氣體排放中，範圍一佔整體排放的89.67%，主要為燃料燃燒；以辦公樓宇的電力、熱力等為主的範圍二排放佔比為1.31%；包括通勤、差旅、使用物品以及廢棄物處理等在內的範圍三排放佔比為9.02%。這三個部分的溫室氣體排放均有所降低。

華龍航空介紹，由於行業的特殊性，目前全球飛機主要以化石燃油驅動為主，這是其溫室氣體排放最大的組成部分為燃油燃燒的重要原因。針對於此，華龍航空在飛機機型選購上不斷加大對能效的考量，在日常運行中通過技術手段增加航空燃油利用效率，同時積極參與飛機制造廠商對於新能源飛機的研發構思與應用探討。通過有效措施和實踐，華龍航空2022年在燃料燃燒方面的溫室氣體排放相較2021年降低了20.75%。

華龍航空還通過數字技術方面的持續投入，不斷優化一體化運行平台，實現了公務機資產全生命週期管理中高度、全面的數字化系統應用，精進的數字技術提高了運行效率，也帶來了更高的安全運行標準。

此外，華龍航空逐步優化企業運營層面的節能減排管理，不斷加大地面新能源交通工具的應用範圍，推出綠色供應商名錄等等。數據顯示，在華龍航空2022年溫室氣體排放中，以企業日常運營為主而產生的範圍三部分下降比例最大，達24.44%。

資料顯示，華龍航空的業務圍繞公務機一體化出行展開，包括飛機交易、運行管理、維修工程、包機等，在全球20多個城市設立了運行基地。據亞翔國際發佈的《亞太地區公務機機隊報告》顯示，華龍航空機隊規模連續四年居於亞太首位。2022年，華龍航空引進了5架公務機。

編輯 李錚

校對  盧茜