國泰航空發佈“歧視非英語乘客”處理結果:解聘三位涉事空乘
不到24小時,國泰航空公佈“空乘歧視非英語乘客”事件的處理結果。
5月23日晚間,國泰航空發佈聲明稱,作為國泰航空行政總裁,林紹波代表國泰航空,就有關旅客在5月21日國泰航班CX987上的經曆,再次向受影響的乘客和社會各界表示誠摯的歉意。
林紹波表示,目前,國泰航空已完成對於事件的調查,並依據公司的規章制度,對三位涉事的空中服務員予以解聘。“在此,我想再次重申,對於個別員工嚴重違反公司規章制度及道德準則的行為,國泰航空將秉持‘零容忍’的態度,絕不姑息。”
林紹波還表示,“為了避免同類事件再次發生,我將親自領導跨部門的工作小組做出全面檢討,重新審視我們的服務流程、人員培訓和相關制度,進一步提升國泰航空的服務品質。其中,最重要的是確保所有國泰員工必須尊重來自不同背景及文化的旅客,在所有的服務地區均提供專業且一致的服務。我們感謝社會各界對於國泰航空的持續關注和監督,我們必將以此為鑒,努力為旅客提供更加滿意的旅行體驗。”
國泰航空發佈對“空乘歧視非英語乘客”事件的處理結果
整個事情起源於一位博主在社交平台發文,稱其5月21日搭乘國泰航空CX987航班,由成都飛往香港,實名舉報國泰航空空乘歧視非英語乘客,並附上相關錄音。
該博主指出,其所乘坐的此趟航班基本全滿,其座位正好位於飛機尾部,離乘務員準備餐食及休息之處比較近,“自我坐下開始,就不斷聽見後艙乘務員開始用英文,粵語抱怨。整個航班兩個半小時,對旅客的侮辱言語以及陰陽怪氣就在後面講了兩個半小時。”
該博主舉例稱,聽到乘務員有“If you cannot say blanket, you cannot have it.”(如果他們不會說毛毯的英文,那他們就不配毛毯)以及“Carpet is on the floor.”(地毯是在地上)等表述。
“我猜想,應該是前排旅客努力用自己會的英文單詞想要跟這些‘只會英文的’乘務員拿毛毯。”該博主還表示,其附近的一位乘客,也嚐試用英文詢問如何填寫入境卡,得到的也是無比不耐煩的回應。此外,有個老人起飛後沒多久抱著小孩上廁所。空姐在後面,先用粵語廣播“安全信號燈還未熄滅,請回到座位”,然後用粵語跟她同事說“他們聽不懂人話啦”。
該帖子發出後,一度引發網友討論與熱議,並登上熱搜。
不少網友在社交媒體評論留言稱,“坐了兩次它(國泰航空)的航班被歧視兩次,第二次也是在登機口被歧視性強留下來,差點沒登上飛機,自此再也不坐……”還有網友稱,“不是第一次了!2019年飛大阪,填寫入境單,普通話找空乘借筆,筆就在其胸口口袋處,對我說了No,轉身卻給了說粵語的乘客。感謝鄰座乘客,主動將自己的筆借給了我。香港各航空公司的空乘,歧視普通話乘客也不是一天兩天,也不是一個兩個。”
5月22日晚間,國泰航空發佈聲明稱,已知悉有關旅客在國泰航班CX987上的不愉快經曆,對此深表歉意。國泰航空一直以來致力於為旅客提供高品質的服務,對於此次事件高度重視。國泰已經聯繫相關旅客進一步瞭解情況,並會進行嚴肅調查處理。在此,國泰對於此事件給大家帶來的困擾再次致以深深的歉意。
國泰航空首次回應聲明
5月23日下午,國泰航空再次發佈聲明稱,就有關旅客在5月21日國泰航班CX987上的經曆,引起大家的廣泛關注,國泰航空再次鄭重道歉。國泰航空高度重視此事件,已第一時間聯繫旅客,進一步瞭解情況。目前,已經暫停有關空中空服員的飛行任務,即時展開內部調查,並會於三日內公佈處理結果。國泰航空鄭重承諾,對於任何有違規章制度,有悖職業操守的不當言行,一經確認,均會嚴肅處理。感謝社會各界的關注和反饋,國泰航空會認真查找不足,不斷改善國泰航空的服務品質。
國泰航空再次回應聲明
而發帖指出國泰航空“空乘歧視非英語乘客”的博主也於5月23日午間發佈該事件處理的最新進展。該博主表示,已與國泰航空總部以及客艙乘務總負責人進行了電話溝通,對方稱國泰航空總部已經成立調查小組,且於今早高層對於此事召開了會議。
“發帖初衷是想要給到國泰航空壓力,能夠徹查此事,並公佈調查結果,以及加強員工培訓。”該網友還稱,“調查這周內會有進展,我會在小紅書發出來。希望他們能對外公開調查結果,以及對相關人員的處理方案。另外希望他們能傾聽乘客的意見,加強培訓機制。”
據2022年年報顯示,國泰航空於1946年在香港成立,截至去年底,國泰航空擁有181架客機及貨機。國泰航空2022年收入510.36億港幣,同比增長12%,虧損65.48億港元,同比增長18%,客運收入136.86億元,同比增長214.9%,全年運載旅客280萬人次,較2021年增加291.1%。
截至5月23日港股收盤,國泰航空(0293.HK)報7.62港元/股,漲0.66%,5月22日收盤漲2.3%。