高速門前過 噪聲不停歇

炎炎夏日酷暑難耐，噪聲更讓人心煩。嘉定練祁佳城嘉盛園小區居民向新民晚報夏令熱線反映，小區正對著G15沈海高速，高速上車流大、車速快，日夜川流不息，居民長期飽受噪聲侵擾之苦，家裡窗戶不敢開，晚上也睡不好覺。

高速距離小區僅百米

根據居民反映，記者來到練祁佳城嘉盛園小區調查。該小區位於嘉定區慈竹路，主要以18層、22層、24層的高層住宅為主，北側為樹屏路以及大片空地，南側為勝竹西路，西面正對著G15沈海高速，也就是噪聲的主要來源。

易先生家住在嘉盛園三期6號樓的6樓，正好是小區西面最靠近G15高速的一排。從易先生家中可以看到，G15高速距離小區差不多百米，高度約與小區三四層樓平齊，路上車輛的通行情況清晰可見，不時可以看到一些重卡、集卡車高速駛過。隔著窗戶，都能聽到“轟轟轟”的噪聲；打開窗戶，各種車輛疾馳而過發出的轟鳴聲、呼嘯聲、鳴笛聲更是聲聲入耳，讓人頭暈腦脹。

記者用手機簡單測試了下，10分鍾內噪聲的最大值超過80分貝，最小值也有56分貝，平均值達到了64分貝。根據國家《聲環境質量標準》GB 3096—2008規定，各類聲環境功能區晝間、夜間的環境噪聲限值為45—55；建築物外部噪聲源傳播至主要功能房間（臥室）室內的噪聲限值為30—40。

“最關鍵的是這些噪聲24小時不間斷，我們根本不敢開窗，晚上也很難睡一個安穩覺。”小區居民對此意見不小。G15嘉瀏段作為重要通道，日均車流量較大，且重卡、集卡大型車輛居多，噪聲日夜不停。遇到節假日出行高峰，高速公路上車輛出現擁堵，喇叭聲此起彼伏，持續的噪聲讓人崩潰。有的居民覺得無法忍受，便花錢改造窗戶，安裝數層隔音玻璃，但收效也不理想。

道路拓寬噪聲將增加

原本已經被無時不在的噪聲困擾，近期隨著G15嘉瀏段改造拓寬工程的施工改造，車輛噪聲疊加施工噪聲，更是火上澆油，令居民們心生怨言。

“小區至高速紅線直線距離100米都不到，路面上各種挖掘機、推土機日夜施工，感覺房子都在震動。”小區居民更是擔憂，隨著改造工程完工，高速公路拓寬，後期車流量加大，勢必進一步對沿線小區增加噪聲、空氣汙染。

記者從G15嘉瀏段改造拓寬工程公示信息看到，該工程北起滬蘇省界，南至G1503—G15嘉瀏互通，全長約12569米。G15嘉瀏段全線向兩側各拓寬新建一根車道，由現狀雙向6車道拓寬為雙向8車道，路基寬度由33米拓寬為41米，建設單位為上海嘉瀏高速公路建設發展有限公司。

“隨著G15嘉瀏段沿線居民小區越來越多，道路拓寬工程也應該考慮到對居民產生的影響。”嘉盛園居民張先生直言，近年來隨著嘉定城北大居建設，越來越多的居民入住，噪聲矛盾隨之凸顯。以嘉盛園為例，作為一個大型安置房小區，規劃總戶數就有3000多戶，近1萬居民。沿線還有福萊錦苑、永泰嘉苑、陽光嘉苑、綠地家苑、星怡苑等多個小區，整個嘉定城北大居按照5萬人一個居住區、2.5萬人一個居住小區的標準，規劃範圍內將形成2個居住區、4個居住小區，規劃總人口為10.66萬人。“高速公路拓寬是好事，不過希望相關部門能考慮到城北大居10萬居民的居住環境，切實採取措施降低噪聲汙染。”居民們呼籲。

部分區域安裝聲屏障

對於居民們反映的G15嘉瀏段噪聲問題，記者聯繫到了工程的建設單位進行了反饋。對此，上海嘉瀏高速公路建設發展有限公司回應稱，針對存在的噪聲問題，東側該區域段聲屏障在拓寬改建施工設計中已明確，現階段考慮到交通安全因素，暫時無法滿足安裝條件，預計在7月底完成安裝工作。同時明確，後續將加強現場文明施工管理，嚴格控製施工時間段，並將噪聲值控製在排放標準以內。

記者在現場看到，拓寬工程施工已接近尾聲，在道路西面一側已安裝了部分聲屏障，高度有五六米。不過，對此解決方案，居民並不滿意。“即使安裝了這樣的隔音屏，噪聲也會向上傳播，降噪的效果並不理想。”居民們認為，嘉定北大居這邊都是高層建築，對於高層住戶而言，這樣的護欄式隔音板隔音效果基本沒有。他們希望，建設單位能參照濟陽快速路、虹梅快速路、漕寶路等改造，安裝類似全封閉式的聲屏障，真正降低噪聲對沿線居民區的影響。對此，記者將持續關注。

本報記者 李曉明