“雪龍2”號上的垃圾如何處理？海上航行怎麼喝到淡水？一文瞭解→

中國第13次北冰洋科學考察隊搭乘“雪龍2”號極地科考破冰船，已順利進入北極圈。按照計劃，將於今天（26日）到達位於北冰洋楚科奇海的預定作業區域，正式開始科考調查作業。

科考期間 船上垃圾嚴格分類處理

在此次科考期間，保護北冰洋環境是一項重要任務，船上產生的各種垃圾如何處理？

“雪龍2”號船員 王新起：我現在做的是可回收垃圾的打包，把紙箱都打包之後，要帶回國的。所有的紙箱都要打包，打包成這樣的，然後帶回國。每天差不多兩到三個像這樣的捆。

記者：垃圾是按什麼標準來做分類的？

“雪龍2”號船員 王新起：你看這垃圾箱就可以了。金屬垃圾、塑料垃圾、玻璃垃圾，我們都要分開的。

在船上，垃圾分類比陸地嚴格了許多。在垃圾間對面，記者看到了焚燒爐間。

記者：什麼樣的可以燒呢？

“雪龍2”號船員 吳建生：小的紙板可以焚燒。

記者：灰怎麼辦？

“雪龍2”號船員 吳建生：灰要帶回去，裝在袋子裡，帶回國去。

記者：這就是之前燒完的灰？

“雪龍2”號船員 吳建生：對。什麼垃圾可以處理，什麼垃圾必須帶回國，都有嚴格規定。

垃圾整理完，要通過電梯，送到船上大艙里的集裝箱。

“雪龍2”號船員 王新起：壓縮的紙板箱都要放在集裝箱裡面。現在有二三十個。

記者：總共有幾個集裝箱裝垃圾？

“雪龍2”號船員 王新起：總共有三個集裝箱。一個箱子大概一個月就裝滿了。

長期海上航行 多重保障淡水需求

對於“雪龍2”號上的乘員來說，淡水是一項非常寶貴的資源。此次北冰洋科學考察全程80天左右，雖然要在茫茫大海上行駛很久，中途又沒有補給，但是船上的設備能夠保障近百人的淡水需求。

在“雪龍2”號的不同樓層，總共有三台這樣的飲水機供科考隊員們使用。在每個房間，還有直飲水。在船艙里，淡水標尺可以清晰地告訴船員，水艙里淡水的使用情況。

“雪龍2”號船員 耿冬：白的是沒有了，紅的到哪兒，說明還剩多少。因為船有點晃動，現在基本剩148噸。這邊只是右邊水艙的，左邊水艙還有100噸。每天都要看一下。這個水量回碼頭富餘得很，這一天這邊就用兩噸淡水。

淡水儲存好了，還要經過紫外線消毒和礦化過濾之後，才會流向公共區域的飲水機和每個房間的直飲水管。一天兩噸淡水，僅僅是供廚房使用和隊員們直接飲用。洗衣服、洗澡，用水量更大，這不得不提船上的海水淡化裝置。

“雪龍2”號船員 袁偉傑：這是我們船的真空式造水機，這個機器的原理就是蒸發，一天能造20噸水，一小時大概造0.8至0.9噸水的樣子。

記者：淡化以後的海水會有味道嗎？

“雪龍2”號船員 袁偉傑：有一股甜味，水的鹽度非常低。造的水我們都不用來喝，都用來洗滌。

中國科考隊進駐北極黃河站 將開展9個科研項目的現場調查活動

據瞭解，中國3名科考隊員，於24日下午進駐位於挪威斯瓦爾巴群島的中國北極黃河站。未來7個多月，隊員們將展開9個科研項目的現場調查活動，研究領域涉及陸地生態、海洋生態、空間物理、冰川變化監測等方向。據介紹，今年將有41名科考隊員陸續入駐黃河站。

（總台央視記者 王楠 李廈）