太火爆！機票、酒店價格都漲瘋了，網民「抽水」：月薪2萬住不起漢庭如家

近期，各航司機票因為需求旺盛而漲價，引發不少網民「抽水」，就連國慶假期的機票也因為「貴」而引發網民熱議。

另一方面，國內各大城市酒店漲價的消息也引發網民熱議，「月薪2萬住不起漢庭如家」「北京酒店最近為何漲價兇猛」「漢庭如家的房價直逼香格里拉」等話題的討論度直線上升。

熱門城市酒店價格暴漲

有漢庭、如家價格近千元

近日，有些連鎖品牌酒店在一些熱門地點的價格直逼千元登上熱搜。在此背後，攜程等平台的信息都顯示，暑期旅遊消費的需求十分旺盛。

據中國經營報，8月2日，記者在大眾點評、攜程等平台注意到，位於北京核心商業地段的漢庭等酒店價格接近千元甚至超過千元。根據8月3日攜程APP上的價格，漢庭酒店（北京天安門廣場店）在8月中旬的價格高達893元/晚；如家商旅酒店（北京前門地鐵站北京坊店）8月的價格一度高達947元/晚。

桑酒店管理機構亞太區首席顧問夏子帆向記者表示：「每年暑期都會出現酒店漲價的情況。尤其在城市熱門區域，價格上漲也很正常。今年關注度特別高的一部分原因在於，之前三年，酒店為了搶佔市場搶蛋糕，利用抖音直播、小紅書搜索、私域流量等把價格已經打了‘粉碎性’的骨折，也就是已經跌到了低谷。」

對於暑期的酒店價格，華美酒店顧問機構首席知識官趙煥焱向記者表示：「暑期的集中旅遊使部分熱門旅遊目的地酒店的供求關係發生較大變化，在供不應求的情況下推高了房價，這樣的高房價是臨時的、不可持續的，太離譜的房價反過來會影響所在地的旅遊業健康發展。因此，服務有限的經濟型酒店的高房價不是趨勢，不可持續。酒店房價依然會根據供求關繫上下浮動，預計8月底就會明顯下降。」

夏子帆表示：「今年以來，連鎖品牌恢復得比較好，這主要是由於區域佈局的原因，比如華住等品牌基本上下沉市場相對較少，很多都是在北上廣深城市以及省會城市等。我們關注到，今年北京、上海、重慶、三亞、廣州、海口、武漢、蘇州等城市的預訂量、人流量、價格都是在上揚。」同時，之前疫情期間，曾經有大量的人投資周邊的城市渡假酒店，但其實渡假型的市場有時間和空間需求。疫情後的消費還是會偏向於城市。在暑期上漲的酒店類型上，相對而言，漲價最為兇猛的是漢庭等經濟型連鎖酒店，高星酒店漲幅沒有經濟型連鎖品牌那麼大。夏子帆指出：「根據我們統計到的數據，整體來說，客戶還是傾向於選擇經濟型連鎖酒店。」

對此，夏子帆表示：「經濟型品牌80後、90後、00後都會住，中國十幾億人口裡面大部分都是一般大眾，他們的孩子最開始也都是住經濟型品牌。對於消費者來說，在訂購酒店時，實際上很難通過幾張圖片去判斷酒店是不是符合心中的要求。但對於像漢庭這樣的連鎖品牌，就會有一定的心理預期。其實，國內未來的連鎖化這條路還會有很大的市場，以漢庭為例，其在會員黏性方面做得很好，無論是用戶的積分回報還是房價、會員體系方面都做得很完善。因此，跟客戶之間已產生了一個消費信任度，會員跟品牌的黏性也增強了。」

國慶假期出境機票價格飛漲

杭州飛日本機票可上萬

此外，暑期旅遊熱還帶動航空市場繁榮。近期，各航司機票因為需求旺盛而漲價，引發不少網民「抽水」，就連國慶假期的機票也因為「貴」而引發網民熱議。

攜程平台提供的資料顯示，截至6月14日，暑期國內機票搜索熱度超過2019年25.3%，暑期出境機票搜索熱度也超過2019年同期水平。同程旅行提供的資料顯示，2023年7月以來，同程旅行平台「研學」相關旅遊搜索熱度環比上漲203%，「親子」相關旅遊搜索熱度上漲162%。

去哪兒網數據顯示，截至7月25日，去哪兒平台北京地區暑期酒店提前預訂量同比2019年同期增長1.5倍；去哪兒平台上暑期飛往北京的機票提前預訂量同比2019年同期增長三成。

雖然暑假才過一半，不少人已經開始計劃國慶出遊。但最近，不少網民發帖表示：出國機票一下漲好多。

今年國慶假期和中秋連休，總共有8天長假。放假時間從9月29日開始至10月6日。據券商中國，記者查詢飛豬APP發現，上海往返大阪的經濟艙機票價格，以9月29日出發10月5日回程為例，若不考慮轉機，目前最低的春秋航空往返需要8600餘元且無託運行李額，若含20公斤的託運行李，則價格將突破9000元。

而8、9月份的機票價格則明顯要低一些，同樣以上海往返大阪的機票價格為例，經濟艙最便宜在3000元左右的水平。

據潮新聞，記者上網查詢了杭州出發的出境航班，相比於暑期，國慶長假的機票全面上漲，其中最貴的要數杭州直飛大阪往返超過了萬元，相比於八月份往返3000多元的機票價格，價格漲幅接近200%，為什麼國慶機票價格這麼高？

「今年國慶長假時間有8天，一些亞洲國家簽證相對來說沒有歐美國家那麼難，加上飛行時間短，所以大家從現在就開始買機票了。比如日本、南韓、新加坡、泰國，都是熱門國家。」一位旅行社行業人士告訴記者。

相比於2019年之前，今年的機票價格更高。「一方面航空公司的運營成本更高，比如機場的地服費，機隊的維護成本，代理商的成本，各種物價指數等等。另一方面，各大航空公司的國際航班的恢復量還沒到疫情前的量，導致很多航線供不應求，從市場規律來看，價格自然就高了。」亞洲航空中國區總經理湯汀分析。

以杭州為例，哪些出境目的地最為熱門？記者查詢到，從出境目的地來看，目前日本機票價格最高，杭州直飛東京和大阪往返機票從8400元到10000元左右，其次杭州直飛新加坡，白天的航班價格已經到達9100多元，晚上的紅眼航班價格已接近於7000元，杭州直飛佩治島價格接近6000元。相比之下，杭州直飛香港澳門的價格在3000元左右。

據券商中國，中銀證券交運分析師王靖添認為，近期，多家國內、國際航司新開、複航或加密國際航線。南航、廈航陸續公佈8月航班計劃，新增10條國際航線。海航、吉航新增直飛意大利米蘭航線。隨著疫情影響逐漸消退，以及國際關係的緩和，未來國內外航司在供給和需求端將得到釋放，更多航司和機場有望在2023年實現業績回暖。

國信證券交運行業分析師薑明等人認為，暑運的持續火熱再次凸顯出行需求韌性，民航業有望在2023年暑運全面恢復盈利，業績彈性有望釋放，堅定看好民航上市公司業績反轉的趨勢。此外，政治局會議提出促進國際航班恢復，隨著國際航線客流量的持續修復，樞紐機場的業績表現也將進一步回升。機場股價年初至今顯著調整，階段性勝率或已逐步提升。

編輯|段煉 杜波 蓋源源

校對|程鵬

每日經濟新聞綜合自券商中國、中國經營報、潮新聞、公開資料等