豐田日本14家工廠停工！原因公佈

9月6日，豐田汽車在其官網回應日本本土14家工廠停產原因。豐田汽車表示，此前停產是由於系統服務器維護過程中數據存儲磁盤空間不夠所致，並非網絡攻擊。

據《汽車行業關注》此前報導，8月29日上午，因疑似系統出現故障，豐田汽車日本本土14家整車工廠中共計12家工廠處於暫停運營狀態，共涉及25條生產線。當時豐田汽車發言人表示，目前12家工廠的25條裝配線已停工，因生產指揮系統出現故障，零件訂單無法下單。該發言人指出：「不認為系統故障是網絡攻擊造成的，目前看來此故障僅限於日本本土工廠」。此外，從29日下午開始，停工將擴大至全部14家整車工廠，共計28條生產線。

隨後豐田汽車在其官網表示，系統故障並不是網絡攻擊造成，但詳細原因需進一步查明。

在本次最新回應中，豐田汽車表示，系統故障是因進行零件訂貨處理的多個服務器的一部分不能使用導致。在故障發生的前一天，即8月27日，豐田汽車對生產指示系統進行定期維護，在維護過程中，在對數據康尼存儲的數據進行刪除和整理時，作業用磁盤容量出現不足，報錯後系統癱瘓。與此同時，由於這些服務器在同一系統上運行，備份機設備上也出現同樣的故障，因此無法切換，受備用機在內的系統停產影響，最終導致8月29日日本本土全部工廠停產。

隨後，豐田汽車在8月29日將數據轉移至容量更大的服務器上，工廠在8月30日重新開始運行。但由於短暫的停產導致約1.4萬輛新車減產，接下來，豐田汽車計劃採取措施以增加日均產量。

豐田汽車表示，此次通過情景重現的驗證工作查明了原因，確認此故障並非因網絡攻擊造成，並對此深表歉意，豐田汽車承諾將改進系統維護程序，防止類似事件重演。

8月30日，豐田汽車集團對外公佈2023年7月全球產銷報告。數據顯示，2023年7月，豐田全球銷量為85.95萬輛，同比增長7.82%，連續6個月同比增長，其中，日本本土市場銷量同比增長35.19%至14.12萬輛；海外市場同比增長3.69%至71.83萬輛。產能方面，7月豐田全球生產80.94萬輛新車，同比增長14.56%，連續7個月同比增長，其中，日本本土市場同比增長39.16%至30.87萬輛；海外市場同比增長3.2%至50.07萬輛。

對於全球產銷數據的增長，豐田解釋，因半導體供應問題以及新冠肺炎有所緩解，2023年7月銷售和產量均超上一年同期。

今年初，豐田汽車預計2023年（自然年）產量目標約為950萬-1060萬輛，但受全球芯片短缺限制，產量情況不明朗，當時豐田指出，最終產量可能會下調10%。但得益於半導體供應問題及新冠肺炎有所緩解，截至8月29日，豐田汽車已告知主要零部件供應商最新的生產目標，豐田將2023年「豐田和雷克薩斯」品牌的全球產量定為1020萬輛，這一產量將比2022年增加10%，如無意外屆時將大幅刷新2019年的歷史新高(905萬輛)。

此外，按照豐田汽車公佈的中期生產計劃，豐田汽車預計明年全球產量約為1070萬輛，到2025年約為1100萬輛，其中，2025年日本本土市場的產量將逐步提升至350萬輛以上。

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