試駕|長安啟源A07靠軟件打造，起售價15.8萬體驗如何？

9月12日晚開啟預訂的長安啟源A07，是長安汽車啟源品牌的首款車型。據長安汽車介紹，這是靠「軟件」打造的一款車型，其主要特點就是「智能化」，尤其在「智慧服務」、「人車交互」等方面能給用戶帶來多種豐富場景的用車體驗，其中「情感島數智座艙」是該車型的最大亮點。日前貝殼汽車記者第一批試駕了長安啟源A07實車，那麼這款車型有何特點？

外觀：車身造型圓潤、轎跑風格明顯

外觀上，該車採用轎跑車式車身輪廓，整體車身線條勻稱流暢、造型圓潤、無棱角。車頭前臉採用封閉式設計，機艙蓋上兩條筋線搭配細長的貫穿式燈帶，由284個LED光源組成，這條貫穿的光束從中央到兩側緩緩上升，下方弧形的進氣格柵採用燻黑設計，提升了車輛的運動感。車身尺寸長寬高為4905*1910*1480毫米，軸距2900毫米。

再看車尾，極簡的貫穿式尾燈與車頭燈前後呼應，微微上揚的小尾翼增添了運動活力；新車採用超廣角電動掀背尾門，具有超大的開門角度，可輕鬆放下大件物品，提升不少實用性。

內飾：極簡設計風格，智能化程度較高

啟源A07內部的設計理念是「懸浮島嶼」，這款車前排搭配了雙輻式多功能方向盤+15.4英吋懸浮屏，2K+超高清解像度，帶來流暢的畫面表現；120HZ觸控刷新率、操作也較順滑。標配HUD 抬頭顯示，車輛行駛重要參數可以隨時查看。而在中間「懸浮島」的前方還配備了兩個放手機的位置，其中主駕這側的位置支持無線充電，方便實用。

啟源A07車機系統方面，搭載了高通驍龍8155芯片，有智能的AI管家負責，只要說：「小安你好」就可以喚醒AI管家，可以實現多場景需求的交互，同時也支持無喚醒詞的語音輸入。

啟源A07配備了64色的氛圍燈，還有香氛發生器。在車頂部，全系配備2.1m²的全景天幕，可以隔絕99%的紫外線，有80%的隔溫效果。

啟源A07的座椅採用絎縫及打孔工藝，還支持加溫、按摩和通風等功能，從貝殼汽車記者體驗啟源A07的座艙實際空間來看，前排無論是頭部還是腿部空間都十分充裕。美中不足的是後排空間對於身材高大的乘客不夠理想。

行駛：提速敏捷、駕控體驗較中性

貝殼汽車記者此次試駕的啟源A07是增程版本，有純電、油電混合和燃油優先三種駕駛模式。啟源A07增程版純電模式時續航可達200公里，綜合續航為1200公里，一般能滿足日常城市通勤和跨城交通的需求，算得上可油可電，不會有里程焦慮。試駕時，貝殼汽車記者特意先後選擇了純電模式和油電混合模式，體驗啟源A07的駕控感受。在純電模式時，啟源A07提速快捷，和純電車型毫無區別；油電混合模式的駕控感覺也幾乎一樣，在封閉道路的高車速區間，感覺油電混合模式的動力輸出更為線性，更高轉速燃油直接驅動車輪動力確實更充沛。

試駕時啟源A07的一些細節讓貝殼汽車記者感到廠家的用心，一個是當車輛低速起步時會向車外釋放音樂提醒路人注意有車經過，因為車輛起步階段採用電力驅動，沒有發動機的轟鳴聲；另一個是啟源A07在高速行駛時車內的靜謐性不錯，幾乎感受不到車外的風噪，這對於一輛全系標配無框車門的中大型轎跑車型來說，考驗了廠家對於車輛隔音的設計和製造工藝。

小結：

在今年的長安汽車科技生態大會上，長安汽車強調要圍繞「軟件定義汽車」理念打造「新汽車」、構建「新生態」，面向數智時代。長安汽車董事長、黨委書記朱華榮表示，2030年長安系品牌計劃實現銷售400萬輛，其中啟源150萬輛，長安、凱程、深藍、阿維塔共計250萬輛，啟源的重要性顯而易見。長安啟源A07車型，就是這個實施戰略推出的具體車型。據廠家介紹，預訂開啟當晚截至零點收穫訂單超過500輛、購買意向線索5000+。今年各細分市場競爭激烈，長安啟源A07未來市場如何？貝殼汽車將持續關注。

新京報貝殼汽車記者 陳小兵/文、攝影

編輯 嶽彩周

校對 柳寶慶