河北廊坊主城區、固安進京通勤定製快巴今起開通，實行遠端安檢

7時20分，一輛白色大巴車停靠在桑治家莊地鐵站F口處，不少乘客走出車廂後只需步行十米就能進入地鐵站。記者瞭解到，9月22日，北京開通至河北固安和廊坊主城區兩個方向的「通勤定製快巴」，滿足更多進出京通勤人員的乘車需求，通勤時長可控制在一小時左右。

乘客刷身份證驗票同時即完成進京安檢

劉女士原先每天早上都要坐高鐵或者公交車進京通勤，更多時間耗費在換乘與等待通過檢查站上。「從廊坊主城區到北京，早上有通勤高鐵，但高鐵站距離我們小區還有一段距離，需要坐公交車或者騎車，車輛到北京也停靠在北京南站，我到公司還需要換乘。」劉女士說，今天早上剛剛開通的通勤定製快巴線路選擇很豐富，她家小區門口正好就有一站，也匹配了距離公司更近的目的地——桑治家莊地鐵站。從今天早上的通勤情況看，單程節約了近20分鐘，通勤成本也便宜了十幾元。

北京市交通委道路客運管理處處長王方告訴記者，根據前期調研數據，目前環京通勤人員的總數在70萬左右，其中北三縣的通勤者數量在20多萬，自2022年7月開通了北三線到國貿地區的通勤定製快巴以來，得到了廣大通勤人員的好評。

數據顯示，目前，北三縣進京的通勤定製快巴日發66班次，客座率從開通時的51.6%提升至93.2%，日均客流4500人次。通過實施遠端安檢，快速通過進京檢查站，提升了環京地區通勤人員進出京通行效率。其他地區的環京通勤者也希望家門口能儘早設站通車。

為此，北京市交通委會同北京市公安局和廊坊交通運輸主管部門開展深入調查研究，通過線上問卷形式調查環京通勤乘客需求，調查顯示，河北省廊坊市主城區、固安縣通勤需求明顯高於其他環京區域，且相對集中。有關部門多次線下踏勘進行可行性分析，結合北京國貿地區至北三縣「通勤定製快巴」試點經驗，決定於今年9月開行以上兩個方向的通勤定製快巴。同時，也會聯合公安部門實施遠端安檢、快速通過進京檢查站等措施，乘客上車刷身份證進行驗票的同時完成了進京安檢，方便通勤者快速進京。

共設11條支線，覆蓋國貿、桑治家莊、亦莊開發區、豐台總部基地等

據瞭解，此次開通的線路有2條主線，11條支線。目前，通勤定製快巴在固安地區設置了萬華城、劍橋郡6期開往豐台總部基地兩條支線，在廊坊地區設置了開往國貿、桑治家莊、亦莊開發區、豐台總部基地共9條支線。各線路具體站點情況及發車時間可通過「京津冀定製快巴」微信公眾號查詢。目前已開通預約購票，乘客可使用「京津冀定製快巴」微信公眾號購票，就近靈活預約上車站點。

試運營期間，通勤定製快巴實行優惠票價，其中廊坊市區至桑治家莊、亦莊和國貿的票價是18元，廊坊市區至豐台總部基地票價20元（在廊坊市開發區乘車票價再優惠2元）；固安至豐台總部基地優惠票價18元。

王方表示，後期交通部門也會根據客流變化，隨時增加運力，滿足廣大旅客的出行需求，並根據環京地區的通勤人員出行情況增開更多線路。王方透露，下個月，天津武清至北京豐台總部基地的通勤定製快巴也有望開通運行。

「我們與目前已有的通勤高鐵是一種互補關係，提供更有針對性的通勤選擇，11條支線的通行時間都可以控制在一小時左右。」王方告訴記者，通勤定製快巴按照「預約出行、靈活設站、車隨人走、就近上車」原則，一人一坐，合理安排停靠站點和發車時間，實現了「準點對點」「準門到門」發車、快速直達、1小時通勤出行的目標。

新京報記者 裴劍飛

編輯 樊一婧 校對 朱名恬