恒大汽車複牌兩月後再停牌 內部員工正忙著參展賣車

來源：每日經濟新聞

每經記者 李星    每經編輯 孫磊

一則中國恒大執行董事及董事會主席許家印因涉嫌違法犯罪，已被依法採取強製措施的消息，讓恒大汽車再次成為外界關注的焦點。「我們也是看到新聞才知道這個事情，這幾天大家都還在天津車展上熱火朝天的忙著銷售汽車。」9月29日，恒大汽車相關工作人員在接受《每日經濟新聞》記者採訪時稱。

9月28日晚間，中國恒大（HK03333，股價0.32港元，42.25億港元）發佈公告稱，本公司接到有關部門通知，本公司執行董事及董事會主席許家印因涉嫌違法犯罪，已被依法採取強製措施。公告還稱，公司股份由9月28日上午9時起於聯交所停止賣賣。本公司股份將繼續停止買賣，直至另行通知。

此外，恒大汽車（HK00708，0.56港元，市值60.73億港元）幾乎與中國恒大同一時間了發佈《短暫停牌》公告，宣佈9月28日上午9時起於聯交所停止賣賣。對於何時恢復交易，恒大汽車方面則未在公告中進行說明。

一位接近恒大汽車的知情人士向記者透露，目前，恒大汽車內部員工工作均在正常運行，未受到影響。

「現在主要就是賣車」

「公司銷售人員現在正忙著在天津車展上賣車。」上述恒大汽車相關工作人員稱，整個假期（中秋、國慶雙節）期間，他們不僅會參加2023天津車展，全國各地的車展也都會參加。

9月28日，2023天津國際車展正式拉開帷幕，恒馳汽車攜恒馳5在18號展館亮相。「我們現在主要就是賣車。」恒大汽車相關工作人員稱。

作為恒大汽車旗下首款量產車型，恒馳5於2021年12月30日實現首車下線，2022年9月16日實現量產，2022年10月29日開啟交付。

官方數據顯示，截至2022年8月6日，恒馳5預售訂單已近4萬輛。不過，恒大汽車在6月20日發佈的公告顯示，截至5月底，其交付超1000輛恒馳5。這也意味著，在3~5月期間，恒馳5的交付數量僅為100輛左右。

值得一提的是，8月14日，恒大汽車對外發佈公告稱，其獲得由阿聯酋國家主權基金持股的上市公司紐頓集團首筆5億美元戰略投資，另有6億元人民幣過渡資金將自公告後5個工作日開始陸續到賬。所有戰投資金將全部用於恒大汽車天津工廠，確保恒馳5的正常生產和恒馳6、恒馳7的陸續量產。

8月15日，記者實探位於天津市東麗區的恒大汽車生產基地——恒馳新能源汽車（天津）有限公司發現，恒大汽車天津生產基地每天均有幾百人在上班。「隨著此次獲戰投的資金陸續到位，恒大汽車也計劃將陸續啟動招聘、銷售渠道佈局等工作。」彼時，一位不願透露姓名的知情人士告訴記者，但具體何時開始招聘目前還不能確定。

此外，恒大汽車方面表示，紐頓集團還將協助恒大汽車開拓海外市場，實現每年向中東市場出口3萬~5萬輛恒馳汽車。

對於恒馳汽車訂單和交付最新情況，上述恒大汽車相關工作人員僅表示，自己不負責相關工作，所以並不清楚。

累計虧損超1000億元

對於恒大汽車來說，此次許家印被採取強製措施讓其再次停牌，而這距離上次恢復交易僅有兩個月時間。

2022年4月1日起，恒大汽車股票暫停買賣，直至2023年7月28日才複牌。7月27日晚間，恒大汽車發佈公告稱：「由於本公司已達成所有複牌指引，故本公司已向聯交所申請自2023年7月28上午9時正起恢復本公司股份於聯交所買賣。」

複牌近一個月後，恒大汽車發佈2023年半年報，財報顯示其5月12日完成地產項目剝離，恒大汽車降低淨負債431.9億元。截至2023年6月30日，恒大汽車淨負債降至328.4億元。

此外，財報還顯示，恒大汽車2023年上半年淨虧損68.73億元。截至2023年6月30日，恒大汽車累計虧損及流動淨負債分別為1057.71億元及366.05億元。而於2023年6月30日的現金及現金等價物及受限制現金僅有1.17億元。「本集團在可預見的未來將需要獲得大量資金，以根據各種合同和其他安排為該等財務責任和資本開支提供資金。」恒大汽車方面稱。

在外界看來，紐頓的戰略投資或是恒大汽車的唯一生機。「公司如能在未來尋求超過290億元的融資，將計劃推出多款旗艦車型，並有望實現量產。」恒大汽車曾表示。

根據恒大汽車最新提出的全新車型量產時間表，恒馳6將於今年年底下線，明年上半年量產；恒馳7將於明年上半年下線，明年下半年量產。

「恒大汽車能否真正步入正軌取決於其自身的經營狀況，以及股東的支持與投入。」香頌資本沈萌在接受記者採訪時表示，目前看，恒大汽車現在的操作只是在會計處理上減少中國恒大的賬目債務，並不能改善恒大汽車本身的資產負債結構。

從目前來看，恒大汽車仍未走出資金短缺的困境。而在外界看來，如何解決資金壓力仍是擺在恒大汽車眼前的考驗。