飛機飛到4400米高空才發現，窗戶怎麼沒了？

美國航空事故調查局（AAIB）近日透露，上個月，一架商用飛機起飛時有兩個窗戶組件缺失，但直到飛機飛到4400米高空後，才有人意識到出了問題。

涉事飛機是一架空客A321，隸屬於泰坦航空公司。

10月4日，這架飛機被美國一家名為「TCS世界旅行」的高端旅行社包機，從英國史丹斯特德機場起飛前往美國佛羅里達州奧蘭多國際機場。

飛機上有11名機組人員以及9名乘客。

飛機起飛後不久，幾名乘客感覺機艙似乎比通常要冷，噪音也更大。

一名機組人員注意到，一扇窗戶的密封條「在氣流中拍打」。當時，飛機飛行在4400米的高空。

於是，飛機在起飛後36分鐘返航。

等飛機停穩後，機組人員仔細檢查了飛機，發現兩扇窗戶的組件——內外窗玻璃和橡膠密封圈都不見了。

唯一還在窗戶上的是一個刮窗板，這是一塊防止乘客觸摸外窗的塑料。

AAIB發佈的報告說，其實飛機上另有第3扇窗戶的內窗玻璃和密封條也不見了。

據悉，在這次飛行的前一天，這架飛機曾在一次拍攝活動中被使用。拍攝過程中使用了大功率照明燈，使用時間長達5個半小時。據悉，這些燈光用於模仿太陽光照。

按照規定，這些照明燈應該與機身保持至少10米的距離。但照片顯示，這些照明距離飛機相當近。

AAIB認為，窗戶距離大功率照明燈太近。長期暴露在高溫環境中，引發了窗戶變形、缺損。

AAIB總結說，儘管飛機飛到了4000多米的高空，且順利返航，但該事件可能會造成更嚴重的後果，特別是在機艙內外氣壓差更大的空域。

來源：橙柿互動