北京大貨車「右轉必停」標誌增至200餘處，減少「內輪差」事故

新京報訊（記者 張靜姝）今年以來，北京市公安局公安交通管理局在大貨車通行集中、大量人流車流交織和大貨車右轉事故多發的路口，設立中、重型貨車停車讓行標誌、標線，明確提示中、重型貨車路口須「右轉必停」。北京市公安局公安交通管理局秩序處優化高高長李磊介紹，目前全市實施「右轉必停」路口超過200處。

按照「停車讓行」標誌規定，中、重型貨車駕駛人進入設有停車讓行標誌、標線路口前要先停穩，再瞭望，確保安全後，再起步。

中、重型貨車「右轉必停」，既符合道路交通安全法律法規製定的原則，也是安全駕駛、文明駕駛的要求。「停」是法律的規定，「讓」是安全文明的要求。「停」的動作可能只有短暫的幾秒鍾，但這幾秒鍾可使駕駛人做到及時瞭望，保障右側非機動車或行人安全通行，有效杜絕轉彎事故的發生。

據統計，從近幾年全市發生的大貨車負全部責任、主要責任的事故中，86%是在大貨車轉彎時發生的。造成大貨車右轉彎事故多發的主要原因，一是大貨車轉彎時司機存在多處視覺盲區，二是大貨車右轉彎時，右側前後車輪行駛軌跡存在「內輪差」。行人和非機動車一旦進入大貨車盲區和「內輪差」範圍內，就會存在一定的安全隱患。

李磊表示，為維護道路交通安全，北京公安局交管部門在一些大貨車事故多發的路口，設置了中、重型貨車右轉時停車讓行標誌，進入路口位置施劃了停車讓行標線，明確了中、重型貨車右轉停車規定和具體停車位置；對於較大路口以彩色噴塗方式配套設置了「右轉危險區域」，警示貨車駕駛人謹慎轉彎，加大轉彎半徑，提示行人和騎車人不在該區域停留；對路口內重疊相交的人行橫道進行調整，將行人引向便道，減少行人與右轉彎貨車的交叉，保障行人出行安全。

截至目前，實施中、重型貨車「右轉必停」路口已超200處，交管部門同步加大了這些路口未停車讓行的執法力度，從各路口的違法數據看，呈逐月下降趨勢，說明大貨車駕駛人「右轉必停」守法意識逐步提升。

校對 劉軍