中國汽車出口首次躍居全球第一，重慶貢獻了多少？

1月19日上午，國務院新聞辦公室舉行新聞發佈會，相關負責人在會上介紹，2023年，我國汽車產銷雙雙突破3000萬輛，產銷分別同比增長11.6%和12%，創歷史新高，連續15年保持全球第一。汽車出口491萬輛，同比增長57.9%，首次躍居全球第一。

作為汽車製造重鎮，重慶對這份成績單貢獻了多少？

重慶市經信委數據顯示，2023年，重慶汽車產量為230萬輛，排名有望位居全國第二。其中，智能網聯新能源汽車表現最為亮眼，產業增加值增長10.5%，2023年預計產量為50萬輛，同比大增37%，明顯超過全國平均增幅，穩列全國新能源汽車的第一方陣。

當國內汽車行業開始向新能源賽道轉換時，重慶車企也迅速捕捉到了這一風口。與此同時，「渝車出海」正在火熱進行中。

重慶海關日前發佈消息稱，前11個月，重慶汽車出口33.4萬輛，同比增長28.1%，價值297.9億元，同比增長50.1%。

以長安和賽力斯兩大頭部品牌為例，前者在去年4月發佈了「海納百川」計劃。在剛剛過去的2023年，長安汽車在泰國佈局了其首個海外生產基地，首期年產能將達10萬輛。2023年，長安汽車新能源和海外市場快速擴張，新能源三年實現連續翻番，同比增長69.2%，海外市場銷量35.8萬輛，同比增長43.9%。截至目前，長安汽車遠銷63個國家和地區。在俄羅斯、沙特、智利、墨西哥等國家，銷量位居中國品牌前列。

後者去年1～10月出口額38.3億元，同比增長20%。目前公司出口主要目的地為南美、歐洲、北非、亞洲；出口車型涵蓋集團旗下智能新能源汽車、燃油乘用車SUV及燃油微型商用車三大品類。賽力斯品牌智能電動汽車通過中歐班列和陸海新通道相繼出口德國、法國、英國、意大利等歐洲國家。目前市場已覆蓋70多個國家和地區，累計出口汽車超40萬輛。

新年伊始，長安汽車深藍雙車進入泰國，已收穫5000輛訂單。其首批深藍右舵車型DEEPAL S07、L07乘著巨輪，已抵達泰國港口，正式交付到海外用戶手中。1月16日，長安汽車全球夥伴大會上，長安汽車董事長朱華榮表示，2024年，集團海外銷量48萬輛，同比提升33.2%。

當前，重慶在純電動、插電式、增程式、氫燃料、換電式等多種技術路線全面佈局，不斷完善的產業鏈條、持續提升的產品品質、漸趨穩固的供應鏈體系等，成為支撐「渝車出海」的重要因素。

按重慶「渝車出海」計劃，到2027年，重慶整車年出口量佔全國整車年出口量的比重達10%；打造1～2家國內領先的智能網聯新能源汽車出口企業和品牌，企業海外工廠佈局不斷完善；智能網聯新能源汽車產業形成較強的國際輻射能力，年出口金額超過1200億元。

上遊新聞記者 嚴薇