多位市政協委員建言：改善交通路線以激發京郊文旅活力

新京報訊（記者張赫）交通興則城市興。今年的北京市政府工作報告提出，要提升軌道交通骨幹網絡的安全性，強化城市軌道交通與市郊鐵路、地面公交的多網融合。在北京市政協十四屆二次會議上，就有多位委員就激發京郊文旅活力提出改善交通路線、增加火車班次等建議。

建議增加北京朝陽-懷柔南區間火車班次激發懷柔藝術活力

「懷柔的藝術活力是非常充分的。如果交通能更加便利，那我們就可以讓更多學生、市民、遊客留在懷柔。」文化藝術界別市政協委員，北京電影學院人文學部主任潘若簡帶來了一份建議增加北京朝陽-懷柔南區間火車班次的提案。

自北京電影學院懷柔校區投入使用後，潘若簡所在的北京電影學院人文學部的公共選修課，像體育、英語等課程，以及部分社科藝術類基礎課程，像美術史、藝術概論等，均調整至懷柔校區授課。大部分授課教師都需在老校區與懷柔校區之間頻繁通勤，以乘坐學校班車、火車為主。

如今，懷柔正在全力推動「一城兩都」建設。其中「中國影都」是國家級影視產業示範區，已聚集了像中影基地等影視核心資源，以及中國最優秀的影視人才隊伍。《流浪地球2》《滿江紅》等一系列優秀影片都離不開懷柔區影視團隊的助力。而北京電影學院懷柔校區的建設也為懷柔文化產業注入新活力。例如，北京電影學院懷柔校區就建立了黑匣子劇場、千人劇場等演出場地；北京電影學院在校師生和學生社團編排的音樂劇、舞台劇、教學影片等也採用「開放日」等形式，面向市民定向開放，進一步吸引市民「來影都過週末」。

「今年春節期間，從初一到初五，懷柔校區七個放映廳就會全部開放給市民，只要通過預約，大家都可以來看優秀影片放映。去年我們也和國家大劇院達成戰略合作，2023年底舞劇《五星出東方》就在千人劇場開演。還有我們學生自己創排的原創話劇《向陽里8號樓》等等。所以懷柔的藝術活力是充分的。當這裏有企業了，有人才了，現在我們缺少的就是觀眾，是遊客，是大眾注意力。」在潘若簡看來，只有交通方便起來，懷柔當地的文旅、餐飲、藝術活動才能真正熱鬧起來；只有讓學生們「靈活」了，才能有更多年青人願意在未來留在懷柔。

增加延慶區機場大巴，解決遊客觀賽、旅遊不便

自北京冬奧會以來，來自體育界別的市政協委員，北京市延慶區體育局副局長柳千訓便持續關注北京首都國際機場、北京大興國際機場至延慶區的交通問題。

現在，如果遊客從北京首都國際機場落地北京，想要直接前往延慶區觀看冰雪比賽或體驗長城腳下「冬奧之城」的氛圍，較快的交通路線是先坐機場大巴至馬甸橋東，再倒公交車乘坐10站以上才能抵達延慶區中心，全程2小時30分鐘左右。而從北京大興國際機場至延慶也需換乘兩次地鐵再倒公交車，全程約2小時10分鐘。

據悉2023年年底，我市開通了三條從市區往返延慶奧林匹克園區的旅遊專線班車。柳千訓調研發現，如今每週末該班車都增加到三四個班次，但仍座位不足，遊客需求量很大。「延慶作為國際交往城區的一部分，我們每年還會舉辦大量國際賽事。像我們去年年底舉辦的雪車和鋼架雪車世界盃延慶站，這種世界級賽事往往外國運動員都會提前要求我們專門安排接駁大巴車。如果平時接待遊客的話，無論是去八達嶺長城還是去冬奧村，沒有便利的機場大巴也會給他們帶來不便。」

據悉，今年1月18日起，北京首都機場至崇禮區萬龍滑雪場接駁車已開通，每日一班，遊客可以直接從機場坐接駁車到崇禮。柳千訓也期待北京機場與延慶區之間的機場大巴可以早日開通，可先採用試運營的方式，上午、中午、晚上各有一班，其中將八達嶺長城等延慶區熱門文化旅遊景點作為停靠站點；若遊客需求確實較多，可再適當增加班次，讓遊客落地北京後可以以最快速度抵達延慶，「我相信交通的改善能對區域經濟發展有很大的帶動作用。」

編輯 吳龍珍

校對 李立軍