兩會快評丨「火車票免費改簽2次」，盼了很久了

#媒體談建議火車票免費改簽2次#【兩會快評丨「火車票免費改簽2次」，盼了很久了】#建議火車票免費改簽2次#，今天下午衝上微博熱搜第一。這來自今年全國兩會期間，全國人大代表、聯泓新科董事長鄭月明帶來的《關於進一步降低火車票、飛機票退改簽費率的建議》。#澎湃直擊2024全國兩會#

鄭月明提出，現行的火車票、飛機票退改簽次數限制不合理，退改簽費用偏高，影響了旅客出行體驗，增加了旅客經濟負擔。他建議，將火車票免費改簽次數由1次增加至2次；退票收費時間劃分縮減為開車前24小時以內和24小時以上兩檔，24小時以上免收退票費。建議有關部門督促航空公司盡快出台優化規則，進一步放寬各類限制規定，進一步降低飛機票退改簽費率，航班起飛前7天以上免費退改。

對此，網民紛紛表示支持，「這個提議實在且剛需。」「有時手滑買錯了……」 「特別是那種要候補很久的票，改簽後又發現有票了……」「還有一天多程的，某一程停了另一程退票就不該收手續費。」大家紛紛曬出自己的實際經歷，希望改變現行火車票、飛機票免費改簽次數限制和收費費率規則的不合理狀況。可見，鄭月明的建議確實提到了人們的心坎上。

隨著時代的發展和地域之間聯繫的加強，人們的出行需求越來越旺盛。一場說走就走的旅行，頻繁發生的公務出差，還有大量職場人跨城上班，依靠高鐵、民航上演著各自的「雙城記」。人員的頻繁流動，見證了經濟社會的繁榮，也在為經濟社會發展不斷注入生機活力。在這種背景下，不斷降低人員流動的門檻，讓人們出行更加「絲滑」，優化火車票、飛機票退改簽規則就很有必要。

按現行規定，鐵路旅客僅可免費改簽一次。如果要退票，以北京到上海的高鐵為例，二等座票價662元，根據時間不同，退票費用約33元至132元；一等座票價1060元，退票費用約53元至212元。對於頻繁來往於兩地的旅客來說，這筆費用並不算少。更何況，有時退改簽並不是旅客的主觀過錯，工作的突然變化、家庭的突發情況等，包括天氣原因導致高鐵停運等客觀原因，都可能讓人不得不退改簽。

飛機票的退改簽費率過高，曾頻頻引發熱議。不久前，一名旅客花1800元買的機票，雖然退票是因為自己看錯時間，但此時距起飛日期還有一個月，航空公司卻仍要收取1500元手續費，接近機票價格本身， 「機票1800元退票費1500元」的話題登上熱搜。另一名旅客花6338元（含稅）買的機票，幾分鐘後退票就只有269元；高達5340元的「手續費」，超過機票總價的84％，令人咋舌。

此外，一些航司的退改簽規則模糊不清，旅客要享受減免的優惠政策困難重重。這些對於消費者來說都難言公平，如鄭月明所說，「涉嫌利用壟斷資源不當獲利」。

實際上，降低火車票、飛機票退改簽門檻，不僅是為了助力人員流動，也有助於讓有限的火車票、飛機票流動到最需要的人手中，實現資源的優化配置。換句話說，這不僅是對所有旅客的利好，對於鐵路部門、航空公司也未必沒有好處。

「店大」更要滿足顧客的需求。在退改簽規則上賦予消費者更多實惠，必將有利於提升企業口碑，也將降低社會的總體出行成本。