新華社評臥鋪掛簾再引熱議:如何滿足群眾對出行體驗的更高期待
![影片截圖](http://n.sinaimg.cn/sinakd20240419s/369/w613h556/20240419/b2c9-d1d20d7980fab20501f98c3523825ec8.jpg)
近日,互聯網上一段「老人「抽水」年青人在臥鋪下鋪掛簾子」的短影片引發網民熱議。火車臥鋪的下鋪,該不該讓中、上鋪的乘客坐?近年來,「臥鋪掛簾」並非第一次成為輿論熱點,這一現象為何屢屢引發關注,折射出社會心態的哪些變化?減少類似爭議發生,可以有哪些努力方向?記者對此進行了跟進採訪。
網傳影片顯示,一趟列車上,一位阿姨「抽水」年青人在臥鋪下鋪掛簾子,不讓70歲老人坐,呼籲網民們評評理。畫面中,兩個相對的下鋪都被掛上了簾子,簾子背後一名年青人低頭坐著,面對指責沒有理會。該影片在網絡熱傳,有關話題一度登上微博熱搜榜。
相關影片發佈後,輿論討論熱烈。有觀點認為下鋪是實打實加錢買的,年青人的行為無可厚非;也有人認為,下鋪讓人坐也無妨;還有網民提出,沒地方坐應該找鐵路部門解決。
針對「臥鋪掛簾」現象,鐵路部門也做出了回應。據媒體近日報導,12306客服回應稱,沒有明確規定不能使用掛簾,不影響其他旅客情況下可以使用,但需要跟各位旅客協商好。關於下鋪的使用權,媒體報導12306客服在去年曾回應:乘客在購買車票後,相應位置使用權僅限購票乘客。如果期間產生了糾紛,可以找列車工作人員處理。
火車臥鋪的下鋪別人能不能坐?新華社微博正在進行的一項「你買下鋪會讓別人坐嗎」的調查顯示,超過一半網民選擇「不會」,選擇「會」和「看情況」的分別佔20%和28%。
「‘臥鋪掛簾’引熱議,本質上是群眾出行觀念的變化,即更重視個人空間和使用權利,折射出對出行體驗的更高期待。」重慶市委黨校教授方旭說。
多位受訪乘客向記者表示,之所以部分人認為下鋪承擔了一定的「共享」座位功能,和臥鋪車廂的設計有一定關係:中鋪、上鋪空間較小,車廂內唯一的桌板在兩個下鋪的中間。此外,普通硬臥車廂通常有6個臥鋪席位,但只有兩個活動後備。
西南政法大學教授馮子軒認為,根據《中華人民共和國鐵路法》的相關規定,旅客與鐵路運輸企業構成合約法律關係,旅客對其購買的座席具有使用權。從票價來看,臥鋪下鋪旅客購買價格一般比中鋪或者上鋪高,其中原因之一即是下舖位更加方便坐,下鋪旅客多付費用的價值應當有所體現。提倡下鋪旅客為中鋪上鋪旅客讓座,但應本著自願原則,不應做強製要求。
「應該看到,‘臥鋪掛簾’被「抽水」,背後是雙方的權益與訴求,也是老百姓對出行體驗的更高期待,但下鋪數量畢竟是有限的。隨著我國老齡化程度的加深,公共服務應當看到並尊重這種新趨勢,從資源分配的源頭上,拿出智慧來解決‘座位’問題,更好回應社會關切。」方旭說。
今年1月,交通運輸部、國家鐵路局等六部門聯合發佈《關於進一步加強適老化無障礙出行服務工作的通知》,明確要求優化完善12306網站、手機客戶端等購票功能,推動實現自動識別並優先安排老年人選擇下鋪。
馮子軒說,長遠來看,可以進一步完善相關道路交通領域法律法規,加強對旅客的引導,鐵路運輸企業可結合乘客新需求,提高運輸服務質量,改善運輸設施,通過為臥鋪乘客提供足夠的座位、設置愛心座等方式來減少類似情況發生。
互聯網上,也有不少網民「支招」:在下鋪旁設置互相體諒的提示語,由列車員加強對乘客矛盾的紓解和引導……受訪專家指出,再優化的設計,最終還是離不開人與人之間的相互體諒與尊重,出門在外,少不了要彼此照應,多些友善與寬容,相處或許會更舒適。(參與采寫:張世瑋)