京廣高鐵全線實現複興號列車時速350公里可勁跑

新京報訊 據「中國鐵路」消息，今日8時，首趟按時速350公里高標運營的G871複興號動車組列車從武漢站開出，這標誌著京廣高鐵武漢至廣州段（以下簡稱「京廣高鐵武廣段」）安全標準示範線全面建成，京廣高鐵全線實現複興號動車組列車按時速350公里高標運營，同時京廣高鐵全線新投用24組複興號智能動車組，高品質標杆列車開行數量增至99列，沿線及周邊多個城市間旅行時間進一步壓縮，京廣高鐵運行品質進一步提升，將為旅客提供更好的出行體驗。

京廣高鐵是「八縱八橫」高鐵網縱向主通道之一，線路全長2298公里，縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，連接京津冀協同發展核心區域、中原城市群、長江中遊城市群和粵港澳大灣區，幹線地位十分重要。京廣高鐵全線實現複興號動車組列車按時速350公里高標運營後，將進一步密切沿線城市間聯繫，便利人民群眾出行，為國家重大戰略實施和區域經濟社會發展注入新動能。

京廣高鐵作為我國高鐵網的縱向主動脈，銜接石太、徐蘭、滬昆等10餘條高鐵，全線實現複興號動車組列車按時速350公里高標運營後，輻射效應十分顯著，將進一步壓縮沿線及周邊城市間旅行時間。在京廣高鐵本線，北京西、武漢、長沙南至廣州南最快7小時16分、3小時17分、1小時59分可達，較目前分別壓縮22分、23分、19分。經由京廣高鐵跨線運行，北京西至深圳北、香港西九龍最快旅行時間分別壓縮至7小時50分、8小時12分；廣州南至太原南、西安北、蘭州西最快旅行時間分別壓縮至7小時58分、7小時03分、9小時53分，深圳北至太原南最快旅行時間壓縮至8小時37分。

京廣高鐵武廣段複興號動車組列車按時速350公里高標運營，是高鐵安全標準示範線建設取得的又一重大成果。近年來，國鐵集團充分借鑒實施安全標準示範線建設的成功經驗，對京廣高鐵京武段、武廣段分段實施安全標準示範線建設工程，其中京武段已於2022年6月20日率先建成安全標準示範線，並實現複興號動車組列車按時速350公里高標運營。

截至目前，我國已有京滬高鐵、京津城際、京張高鐵、成渝高鐵、京廣高鐵等線路建成安全標準示範線，複興號動車組列車按時速350公里高標運營的高鐵營業里程達到6798公里。

編輯 陳靜