博世中國:中國團隊開發的產品和技術輸出,將逐步反哺國際市場

「我們堅定中國市場對博世集團非常重要,2023年中國市場的銷售佔全球約20%,是全球除德國以外最大的市場,我們對中國市場非常有信心。」

6月18日,博世(中國)投資有限公司總裁徐大全在接受包括澎湃新聞在內的媒體群訪時表示,中國整體的政策對外資企業的鼓勵很大,不僅包括去年8月,國務院印發的《關於進一步優化外商投資環境 加大吸引外商投資力度的意見》,還有近期對德國等多個國家實行免簽的政策,對博世集團在華髮展帶來了很大的鼓舞。

博世集團是世界領先的技術及服務供應商。博世集團約42.9萬名員工(截止至2023年12月31日)在2023財政年度創造了916億歐元的銷售業績。博世業務劃分為4個業務領域,涵蓋智能出行集團、工業技術、消費品以及能源與建築技術領域。

博世集團於1909年首次進入中國市場,開設了第一家貿易辦事處。1926年,博世在上海創建了首家汽車售後服務車間。截至去年底,博世在中國經營著63家公司,在華員工數近5.8萬人,銷售額達1390億元,中國成為博世集團除德國以外最大的單一市場,也是博世除德國以外擁有員工人數最多的國家。

「過去10年博世在中國市場累計投資了將近500億元,平均每年約50億元。」徐大全表示,博世正不斷加大對中國市場的投入,尤其是電氣化、自動化以及互聯網方向持續投入。比如,在過去幾年在中國投了電機、電橋、電控等電氣化產品,同時也在開發氫燃料電池作為鋰電池的下一代的電池解決方案、開發智能座艙等新產品,已與很多主機廠之間有合作關係。

中國市場對電動車、混動車、智能車的需求走在了歐美等主要市場之前,隨著國產汽車的加速發展,也助推博世汽車業務上的發展。據悉,智能出行是博世在中國最大的業務板塊,2023年在華銷售額約1121元(約146億歐元)。

「每年博世都是超額完成市場目標,汽車行業的發展對博世中國市場的業務增長起到極大作用。」徐大全介紹,2011年博世在中國的銷售額是420億元,截至去年已達到1390億元的銷售額,其中汽車相關業務佔比約80%。從2011年到2023年,博世中國銷售額平均年復合增長率在10.4%。

徐大全表示,作為一個外資企業,在中國市場的發展很順利,合資企業和本土企業都是博世的客戶,且目前已有約60%的汽車業務與本土企業合作。隨著中國新能源智能車的出現,過去幾年業務正在快速發展,尤其在電機、電橋、電控、智能座艙和自動駕駛領域的銷售增長特別快。

在國產智能汽車包括主機廠和整個汽車行業都內卷化的當下,徐大全也呼籲,希望行業能建立起良好的競爭秩序,改變利潤率相對偏低的現狀,同時也能夠促進汽車行業進一步高質量發展。

「通過培養國內的研發團隊和穩定的產品供應鏈,將國內開發的產品和技術輸出,逐步反哺國際市場,從而支持博世其他地區的業務。」徐大全進一步指出,博世在中國的成功取決於汽車國產化的節奏,早期是把博世開發的產品和技術拿到中國來生產,隨著過去十年中國市場本土研發能力的加大,越來越多的中國人參與公司管理和研發,並與中國的主機廠以及中國的合作夥伴一起來開發新領域的產品和技術。

推動產品適應中國市場本土化發展過程中,博世也做出了不少努力。博世中國副總裁蔣健也指出,目前集團在中國有26個技術中心,都是針對中國市場的需求而搭建的,「針對中國市場的一些產品設計還需要到德國進行質量審批,這個流程相對來說比較長。未來會在保證品牌傳承和產品質量的同時,更快更高效地把握中國市場需求並進行產品本土化改造和發展。」