渝昆高鐵渝宜段啟動聯調聯試,四川瀘州、宜賓未來一小時直達重慶

新京報訊 據「昆明發佈」微信公眾號消息,6月21日8時許,隨著57701次檢測車從重慶西站駛出,新建重慶至昆明高速鐵路重慶西至宜賓東段(簡稱「渝昆高鐵渝宜段」)啟動聯調聯試,進入工程驗收關鍵階段,為實現年內建成開通奠定堅實基礎。

渝昆高鐵渝宜段啟動聯調聯試。

圖/「昆明發佈」微信公眾號

此次聯調聯試的重慶西至宜賓東段於2020年12月開工建設。該段自重慶西站引出,途經重慶市沙坪壩區、九龍坡區、大渡口區、江津區、璧山區、永川區,四川省瀘州市、宜賓市,到達宜賓東站,設計時速350公里,設重慶西、九龍坡、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、南溪、宜賓東等8個車站,其中重慶西、瀘州、宜賓東為既有車站,其餘車站均為新建車站,九龍坡為預留車站。

該段建成開通後,從瀘州、宜賓至重慶將有高鐵直連,1小時左右可達,成為四川和重慶之間的又一高鐵大通道,助推成渝地區雙城經濟圈建設。

時速350公里的渝昆高鐵是全國鐵路網「八縱八橫」主通道之一京昆通道的重要組成部分,全線建成通車後,將形成橫貫渝、川、貴、滇等省市的一條主「動脈」,強化成渝地區雙城經濟圈與滇中地區聯繫,屆時成都到昆明坐高鐵3小時可達,鐵路旅行時間將大幅縮短,成為南向出川的高鐵大通道。

重慶至昆明高速鐵路線路走向示意圖。圖/「昆明發佈」微信公眾號重慶至昆明高速鐵路線路走向示意圖。圖/「昆明發佈」微信公眾號

據介紹,聯調聯試是指鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態驗收,確認達到聯調聯試條件後,採用測試列車和相關檢測設備,對高速鐵路各系統的功能、性能、狀態和系統間匹配關係進行綜合檢測、驗證和調整、優化,使整體系統達到設計標準,滿足以設計速度開通運營的要求。開啟聯調聯試,也意味著一條鐵路進入了開通前的倒計時。

鐵路部門提醒,進入聯調聯試階段的渝昆高鐵渝宜段將全線實行封閉隔離管理,任何未經許可進入線路、侵入限界的行為均是違法行為,鐵路公安機關將依法嚴肅查處。同時,試驗期間列車高速運行,沿線群眾切勿圍觀、逗留,切勿在線路附近放飛無人機、風箏等空飄物體,嚴禁做出任何危害鐵路運輸安全的行為。

編輯 劉夢婕