讓腳步慢下來、城市靜下來，世界級東湖綠道今日畫圓

極目新聞記者 林永俊 陳希 高東起 丁晨

影片剪輯 胡祉祺

6月25日早晨，東湖南路邊的武漢大學淩波門棧橋上，成群結隊的遊客、學生在這裏打卡拍照，笑容燦爛。沒有慶祝儀式，途經淩波門的武漢東湖綠道三期書香道當天全線開放。曆時近9年建設，串聯起山、水、園、林、城，瞄準世界一流水平規劃建設的105公里東湖綠道至此收官畫圓。

東湖綠道三期書香道因途經武漢大學，沿途栽種有400多棵50多歲的法桐樹而得名。書香道於2023年12月啟動建設，北起天鵝路雙湖橋南端，止於風光村一棵樹，全長3.45公里，與東湖綠道一期相連。目前，東湖綠道已建成聽濤道、湖中道、白馬道、郊野道、森林道、磨山道、湖山道、書香道共八段主題景觀道，總里程相當於2.5個馬拉松長度。

不同於相對封閉在東湖風景區內的一期、二期綠道，三期書香道位於城市中心，交通繁忙。武漢市園林和林業局規建處副處長萬聰介紹，書香道擁有開闊的湖景騎行線，且景觀豐富。一廊串起石磯長灘、放鷹台、淩波門等11個景點。秉持人與自然和諧發展的理念，三期綠道除了保留機動車道，還新修了寬約3.5米的騎行道，且將人行道拓寬至4米左右，車行、騎行、步行，安全舒適、各行其道。

6月25日，極目新聞記者從雙湖橋沿湖而行，但見東湖碧波萬頃，遠山含翠。人們沿湖緩行慢跑、憑欄遠眺、歡笑合照，成為最常見的風景。

早在2015年東湖綠道一期動工之初，武漢市就提出，城市不應該是「鋼筋混凝土的森林」，而應該是人與自然和諧共處的美麗家園；城市不能讓生活在其中的人陷入忙碌和煩擾，要讓他們隨時可以慢下腳步、靜下心來，品味生活，詩意棲居。

在東湖享受慢生活成為人們的心頭好。據東湖文旅集團統計，自2016年東湖綠道一期建成開放至今，綠道累計接待遊客1億多人次。即將從武漢大學畢業的陳玥欣從大一開始就時常和朋友到東湖騎行。她說：「東湖綠道串聯起山、水、園、林、城，讓人從城市走進自然，將生態與生活完美地融合在一起。每次來到這裏，我都覺得安靜了許多。在湖邊漫步、騎行，就會感受到武漢這座百湖之市、大學之城的獨特魅力。」

從東湖綠道登上磨山楚天台，極目遠望，雲卷雲舒，大城氣像在時光流轉間刷新。2009年，大東湖生態水網構建工程啟動，暢通水系經脈；2015年，國內最長的城中湖隧道東湖隧道通車，城市交通為東湖讓路；2024年東湖綠道畫圓，進一步讓市民腳步慢下來，讓城市靜下來。

聯合國人居署曾授予東湖綠道「改善中國城市公共空間示範項目」，並在第三次全球人居大會上進行國際宣傳推廣。聯合國人居署高級官員般奴·德肯參觀東湖綠道後表示，武漢用綠道的形式，將東湖這一城市公共空間還之於民，為其他擁有湖區的城市提供了示範。

武漢規劃專家、東湖綠道規劃主要負責人亢德芝說，從規劃之初，東湖綠道就按照比肩法國中部田園綠道、新加坡環島綠道的世界級綠道標準建設。其線性空間和綠徑體系還會不斷延續、豐富、完善，讓「來武漢、遊東湖、逛綠道」成為新時尚。

如今，以東湖綠道為標杆，武漢已建成近2400公里綠道，並正在編製新一輪《武漢市綠道系統建設規劃》，讓人與自然更和諧，讓人民群眾幸福感更強。