（鑄牢共同體 中華一家親）齊心協力建包鋼：鋼鐵大軍里的民族團結一家親

中新網包頭6月28日電 題：齊心協力建包鋼：鋼鐵大軍里的民族團結一家親

作者 烏婭娜 李騰飛 馬壯

新中國成立伊始，內蒙古自治區包頭地區因擁有鐵礦石、水源、交通便利等優勢，成為我國西北第一個發展重工業的地區。

經過籌備建廠到包頭鋼鐵公司(以下簡稱包鋼)正式成立，1958年，在黨中央「包鋼為全國、全國為包鋼」的號召下，來自全國22個省區市的8萬多名建設者齊聚包頭，創造了平地起高爐、荒漠變鋼城的人間奇蹟。

作為我國重要的鋼鐵生產基地，包鋼的發展歷程是各民族員工齊心協力、共同奮鬥的生動寫照。在包鋼這個「大家庭」里，各民族幹部職工相互幫助、相互支持、共同成長。

已經89歲高齡的葛桂林曾任包鋼黨委辦公室主任，1994年離休，談起發生在包鋼里的民族團結故事，他感慨頗深：「包鋼是鋼鐵大軍里的第一支多民族隊伍。一直以來，漢族幹部明確了在民族自治區工作，就要主動幫助民族幹部成長起來擔當重任的主導思想。」

葛桂林告訴記者，長期以來，公司黨委在職稱評定和幹部選拔時，都會平等對待民族幹部。

包鋼煉鐵廠生產技術部爐前技師高迪禮是遼寧人，從事爐前工作30多年。在他身上自帶東北人的豪爽，他說：「在工作崗位上，我更希望弟兄們喊我’哥’，而不是’孔師傅’，因為不管是什麼民族的兄弟，都像自家人。幹活的時候大家一條心，鉚足一股勁兒，只幹一件事，肯定能幹好。」

從生產一線的工人到科研領域的專家，從管理層的領導到後勤保障的員工，在包鋼，各民族員工一家親。

包鋼正高級工程師曹鴻璋，主要從事稀土濕法冶金及稀土新材料研究。如今，他的課題組成員中，不只有漢族，還有蒙古族、滿族、北韓族的科研人員，大家賡續「齊心協力建包鋼」的紅色基因，共同圍繞關鍵技術進行攻關、轉化，多項成果填補國內空白。

曹鴻璋說：「之前在科研例會交流時，有北韓族的科研人員存在語言障礙，現在經過大家密切合作溝通，這位科研人員的普通話說得很好，提升了科研團隊溝通和工作效率。此外，公司在做新產品推廣時，蒙古族的市場人員發揮能歌善舞的優勢，拉進與客戶的距離，為公司新產品銷售打開局面。」

全球海拔最高的青藏鐵路，三分之二的鋼軌來自包鋼；國家「西氣東輸」工程、各大油田以及鋼結構領域，包鋼的無縫鋼管佔據一席之地；「長征」系列運載火箭、「神舟」號系列飛船、「中國探月工程」等國家重點工程，也都有包鋼稀土產品的身影。實現跨越式發展的包鋼已累計產鋼3億噸。

在這個由16個民族組成的鋼鐵大軍里，民族團結、親如一家的故事正在延續。(完)

【編輯:李潤澤】