述評 | 西方「產能過剩」理論的背後是什麼？

國家發展改革委國際合作中心研究員  鮑淑君  （資料圖）

鮑淑君：一段時間以來，一些西方媒體和政客一直在炒作「產能過剩」。上一次是40年前對日本的抨擊，但這次是針對中國的新能源汽車等產品的出口。

「產能過剩理論」是1776年由西方經濟學家亞當·斯密提出的，但現在被一些西方國家捏造成一種謬論。希望一些國家的政客能夠認識到，保護主義不是正確之舉，更無法解決所謂的「產能過剩」問題。

事實上，這讓我想起了1999年哈佛商學院編輯蓋瑞·埃蒙斯的一篇題為《物極必反？》的文章：「產能過剩」本身並不一定是壞事。供應過剩，價格下跌，這對那些受益於低價材料或商品的行業來說是好事。如果你能享受質量高價格低的新能源汽車，你會拒絕來自中國的物美價優的商品嗎？

一些西方國家不去努力發展自身的競爭性產業，而是熱衷於炮製「產能過剩」的假象。在中國產業結構升級到新水平時，他們為何還在糾纏於精心編造的「老一套」呢？

（本期人員：編導：白璐；攝像：劉凱、王一辰；後期：劉凱；攝影：楊佳；主編：鄭海濱）