鑄牢共同體中華一家親丨高爐之下紅色基因永不褪色

包鋼，不僅見證了我國民族工業發展的光輝歷程，也譜寫了民族團結一家親、石榴籽籽心連心的生動讚歌。

媒體記者參觀包鋼園區沙盤。

記者參觀展品。

「我們像雙翼的神馬，飛馳在草原上……我們將成鋼鐵工人，把青春獻給包鋼。」一首《草原晨曲》迴蕩在包鋼「齊心協力建包鋼」展陳館。6月27日，「鑄牢共同體中華一家親」主題宣傳活動採訪團走進包鋼，重溫60多年前來自祖國四面八方的8萬多名各族兒女在北疆荒漠築鋼城的故事。

媒體記者聆聽講解員講解建設包鋼的歷史故事。

「1958年，在黨中央號召下，來自22個省55個城市的8萬多名建設者齊聚包頭，創造了平地起高爐、荒漠變鋼城的人間奇蹟……」伴著講解員生動的講述，記者們在一張張老舊照片、一件件珍貴文物、一段段影像資料中穿越歷史，感受薪火相傳的家國情懷。

採訪中，90歲高齡的包鋼離休老幹部、老黨員葛桂林向大家講述起在包鋼工作生活的美好歲月。「那時候每天清晨，昆都侖中橋總是歡聲笑語、人潮滾滾，這是大家進入廠區的必經之路。廠區里，大家都加班加點地幹活，大喇叭里時常響起車間產量破紀錄的喜報。這裏學習氛圍也非常濃厚，晚上下班，職工們便走進夜校拓寬知識面，有的職工來不及吃飯，一邊啃著窩窩頭一邊趕去教室……」葛桂林回憶到。

記者們拍攝一號高爐。

1958年4月8日，從包鋼一號高爐龐大的基坑在渺無人煙的荒漠上破土動工開始，內蒙古鋼鐵建設的歷史翻開了嶄新的一頁。一代代包鋼人把當年「齊心協力建包鋼」的精神能量轉化為生產力，一批批「包鋼製造」從這裏走向全國重點項目建設現場。全球海拔最高的青藏鐵路，三分之二的鋼軌來自包鋼。國家「西氣東輸」工程、各大油田以及鋼結構領域，包鋼的無縫鋼管都佔據一席之地。「長征」系列運載火箭、「神舟」號系列飛船、「中國探月工程」等國家重點工程，也都有包鋼稀土產品的身影。

中國青年報記者張敏說：「看到在‘全國為了包鋼，包鋼為了全國’的宗旨下，各族同胞伸出援手，為這裏的發展貢獻力量，我非常感動。在‘齊心協力建包鋼’精神的鼓舞下，包頭肯定也會建設得越來越好，為國家的高質量發展奉獻出包頭力量。」