汕汕高鐵迎新進展，粵東地區最大高鐵樞紐新建站房整體造型亮相

新京報訊 據「中國鐵路」消息，近日，汕頭至汕尾高速鐵路（簡稱「汕汕高鐵」）汕頭站一期工程新建站房外立面裝修完畢，整體造型首次亮相，新建站房全面轉入內部裝飾裝修收尾階段。

汕汕高鐵起自汕頭站，途經汕頭、揭陽、汕尾3市8區縣，接入廣州至汕尾高鐵汕尾站，線路全長162公里，設計時速350公里，全線共設汕頭、汕頭南、潮南、惠來、陸豐東、陸豐南、汕尾7座車站，其中汕頭南至汕尾段已於2023年12月26日開通運營。

汕頭站位於汕頭市龍湖區，為廣梅汕鐵路、漳汕高鐵、梅汕高鐵、汕汕高鐵、粵東城際鐵路等多條線路交會點，站場總規模11台24線，是粵東地區規模最大、交通接駁功能最齊全的高鐵樞紐。汕頭站工程分為兩期，一期新建東站房，二期改擴建既有西站房，建築規模10萬平方米。目前，汕頭站一期工程已完成約70%，建成後將助力粵東地區發展和汕潮揭城市群建設，增強汕頭市的虹吸力和輻射力。

據瞭解，汕汕高鐵一頭連著粵港澳大灣區，一頭連著粵東地區，是我國「八縱八橫」高速鐵路網主通道之一沿海通道的重要組成部分。全線開通運營後，對促進地區高質量發展、便利沿線群眾出行和助力鄉村振興等具有十分重要的意義。

編輯 陳靜