捷豹路華(Rover)聯手奇瑞重生「Freelander神行者」:以新合資模式駛向電動化時代

全球汽車產業深度整合,電動化、智能化的雙重浪潮正在呼籲著一個嶄新的合資紀元到來。

立足於12年合作關係和成熟運營的合資公司,捷豹路華(Rover)和奇瑞汽車近日簽署戰略合作意向書,捷豹路華(Rover)授權的「Freelander神行者」品牌擬搭載奇瑞電動化平台,迎來新生。

雙方將通過推進上述全新的合作模式,強化其在華合資公司——奇瑞捷豹路華(Rover)的電動化產品矩陣,進一步邁向加速到來的電動化時代。

Adrian Mardell

捷豹路華(Rover)全球首席執行官

新合資模式賦能下,捷豹路華(Rover)在華進入新的發展階段,在捷豹路華(Rover)全球首席執行官Adrian Mardell看來,這是「戰略性的一步」;借此機會,奇瑞也首次實現對海外車企的整車平台技術輸出,奇瑞控股集團董事長尹同躍強調,二者融合將為全球消費者帶來更加獨特的新能源產品體驗。

繼小鵬大眾、智己奧迪、零跑Stellantis之後,奇瑞捷豹路華(Rover)成為中外汽車品牌在電動汽車領域合作的又一典範。資源共享、優勢互補的全新戰略升級,作為國際豪華品牌與中國本土廠商共同詮釋的「Freelander神行者」,能否如願滿足消費者的期待?

優勢互補

新合資模式在華創造新價值

按照戰略合作意向書,奇瑞捷豹路華(Rover)的全新產品線將採用重生的「Freelander神行者」品牌,搭載奇瑞純電平台,獨立於奇瑞現有產品線及捷豹路華(Rover)新現代豪華品牌家族,補充合資公司奇瑞捷豹路華(Rover)的現有產品線。

公開資料顯示,歸屬於捷豹路華(Rover)的「Freelander神行者」曾是路華(Rover)品牌旗下車型,1997年推出,作為一款SUV車型,曾以其出色的性能和獨特的設計理念在市場上大獲成功,直至2016年由「發現運動版」代替。

如今在全球汽車產業大變革時以全新姿態回歸,「Freelander神行者」由車型升維至品牌,將借助奇瑞純電平台尋求新生。

據悉,未來「Freelander神行者」車型將由奇瑞和捷豹路華(Rover)雙方創意設計團隊共同打造,在快速發展的中國新能源市場中建立全新定位,於奇瑞捷豹路華(Rover)常熟工廠完成生產,提供主流市場定位的電動系列產品,該工廠生產基地總年產能為200000輛,是捷豹路華(Rover)首個英國本土以外的整車製造工廠,也是全球樣板工廠。

對於合作的前景,捷豹路華(Rover)全球首席執行官Adrian Mardell先生表示:「我們相信,在中國這一全球規模最大、增速最快的電動汽車市場,通過攜手開啟這一全新的合作模式,並結合重生的‘Freelander神行者’品牌的獨特魅力,將賦予奇瑞捷豹路華(Rover)更為廣闊的發展前景。」

值得一提的是,現階段奇瑞的高端產品線已經過市場檢驗,且高端平台與捷豹路華(Rover)的豪華品牌調性相吻合。捷豹路華(Rover)選擇以「Freelande神行者」搭載較為成熟的現有平檯布局純電領域,顯然是一項更優的選擇。

依託奇瑞常熟工廠的規模化生產以及捷豹路華(Rover)在華的供應鏈體系,奇瑞捷豹路華(Rover)將獲得不錯的成本競爭優勢,進一步加快產品研發節奏,推出更具成本優勢、更高競爭力的電動汽車,在合資純電領域獲得正選優勢。

同時,借助中國新能源車企現有的技術平台,實現更高速的產品投放頻率和技術迭代速度,也能夠助力捷豹路華(Rover)加速本土化進程。同時,借助奇瑞平台在智能化與電動化上的優勢,也將有助於捷豹路華(Rover)完善在華佈局、提高產品競爭力,打造符合中國市場需求的電動產品,精準擊中中國消費者。

作為英國最大的汽車製造商,捷豹路華(Rover)2023年發佈了「重塑未來」全球戰略最新舉措,電動化是「重塑未來」戰略的核心。

按照規劃,今年捷豹路華(Rover)將開啟全面電動化,首款基於MLA豪華電氣架構打造的純電攬勝車型將於今年全球亮相,明年也會與中國消費者見面;純電攬勝運動版車型也將緊隨其後。首款基於EMA平台架構打造的攬勝家族電動車型,將於2025年正式上市。隨後,衛士和發現家族的電動化產品也將相繼問世。而對於捷豹品牌,首款全新捷豹產品,將會是一台四門GT純電車型,基於捷豹專屬的電動化架構——JEA平台打造,將於2025年正式上市。

捷豹路華(Rover)電動化轉型決心顯現,步伐明確,奇瑞技術賦能下,其在華合資公司也在電動化時代迎頭追擊,全速向前。

尹同躍

奇瑞控股集團董事長

奇瑞控股集團董事長尹同躍表示:「奇瑞和捷豹路華(Rover)攜手共創新的合作模式,彰顯了我們發展的雄心。奇瑞先進的新能源汽車技術和‘Freelander 神行者’獨特的品牌魅力相融合,定能為中國乃至全球消費者帶來更加獨特的新能源產品體驗。」

值得一提的是,「Freelander神行者」將率先在中國市場通過特定網絡推出,並計劃未來面向海外出口。聚焦於海外市場中,捷豹路華(Rover)作為一家老牌英倫豪華車企,憑藉著多年的品牌積澱在全球市場中獲得了大批量的用戶,所詮釋的「新現代豪華主義」也將有望通過「Freelander神行者」傳遞至全球用戶。

此次捷豹路華(Rover)和奇瑞的全新合作模式,充分利用雙方的優勢資源,融合奇瑞汽車在中國汽車市場的領先地位,以及捷豹路華(Rover)在全球獨樹一幟的品牌淵源和設計實力,以新合資模式在華創造新的價值,開創互利互惠、共贏共創的發展前景。

彙聚塔尖資源

邁入電動化時代

在「重塑未來」的戰略之下,捷豹路華(Rover)目標在2030年前成為全面電動化的新現代豪華主義汽車製造商,攬勝、發現和衛士品牌家族將陸續推出純電動車型,而捷豹品牌將實現全面電動化。

在豪華電動汽車市場中攻城略地,捷豹路華(Rover)力求推出更多高品質、高性能的電動豪華汽車選擇,「不妥協」是其在浮躁與焦慮的汽車產業變革時期所作出的選擇。

潘慶

 捷豹路華(Rover)全球董事、捷豹路華(Rover)中國總裁及首席執行官

捷豹路華(Rover)全球董事、捷豹路華(Rover)中國總裁及首席執行官潘慶對此明確表示:「不管是哪種動力形式,也無論是怎樣的產品定位,我們一定要為客戶打造最好的產品。」

如今看來,奇瑞的高端純電平台滿足了捷豹路華(Rover)對於豪華純電的高標準、嚴要求,以穩健步伐和絕不妥協的態度邁入電動化時代,勢必要推出「最好產品」的捷豹路華(Rover),將率先通過「Freelander神行者」為豪華電動市場交一份驚喜的「答卷」。

新合資時代,中外車企的合作模式日益多元化,包括反向合資、跨界合作等多種形式,自主車企與外資車企的合作愈發緊密,在技術、市場、產業鏈等多個關鍵領域均展開了深入的戰略合作,也會不斷激發合資品牌煥發新的生機。

燃油車時代曾在市場中大獲成功的「Freelander神行者」,如今在電動化時代以全新姿態回歸,其作為國際豪華品牌與中國本土廠商共同詮釋的產物,未來將在全球市場豪華純電市場中尋求新機遇,能否重現燃油車時代的榮光,值得期待。