「因為我是團洲垸的人!」8年前的嶽陽「卡車敢死隊員」,再次駕車封堵洞庭湖潰口

來源 | 瀟湘晨報

記者 | 周淩如

「需要卡車封堵大堤。」

消息傳來,正喘著粗氣跑向團洲垸決口打探情況的胡躍猛地停下,騎上一輛電動車轉身離開。

他們只有10分鐘。很快,卡車鳴笛聲此起彼伏,54歲的胡躍也開著他相伴5年的「老夥計」趕來。

掛上一檔,輕踩油門,「老夥計」緩緩駛向堤壩決口。在距離決口兩三米處,胡躍迅速跳車離開。

嶽陽華容縣團洲垸,胡躍是最早參加與洞庭湖堤壩決口「戰鬥」的人之一。

這不是胡躍第一次參與「沉車裹頭」封堵大堤。8年前,華容縣新華垸發生潰口,胡躍與十餘名卡車司機義無反顧參加抗洪搶險,載滿石頭的卡車墜入水中之前,他們從駕駛室跳下,被大家稱為「卡車敢死隊」。

8年後,面對類似情況,胡躍再一次堅定地踩下了油門。那一刻,他說自己什麼都沒有想,「因為我是團洲垸的人啊。」

7月7日,團洲垸洞庭湖決堤現場,決口封堵工作正緊張進行 圖/瀟湘晨報記者楊旭7月7日,團洲垸洞庭湖決堤現場,決口封堵工作正緊張進行 圖/瀟湘晨報記者楊旭

聽說需要卡車封堵,他開著自己的車往決口處趕,「我到的時候,前面已經來了5台」

7月5日,一段影片在網上引發關注,團洲垸一處堤防出現數米寬的決口,多輛卡車駛入決口中進行封堵。胡躍的卡車,就是其中之一。

胡躍今年54歲,開了二十多年卡車,是一名普通的卡車司機,也是地地道道的團洲垸人。自汛期以來,胡躍特地給車加滿了油,隨時待命,與其他卡車司機需要往返拖運石料,以及幫忙運送參與搶險的人。

包括胡躍在內,18輛卡車停在大堤上,卡車司機的吃住也在堤上。堤上的氛圍,一天天緊張起來。搶險救援,一刻未停。

7月5日,情況發生變化,「我聽說有管湧,就朝著那處堤上跑去。在路上就聽到有人說,需要卡車進行封堵。」胡躍立刻騎上一輛電動車,返回到他的卡車停放位置,開著卡車往決口處趕。「只有10分鐘的時間。與我一樣,不少卡車司機開著車從附近趕來。我趕到的時候,前面已經來了5台卡車了。」

「我這台卡車買了5年了。」胡躍的卡車,是他一家餬口的主要營生工具,也成了他長期相伴的「老夥計」。胡躍的一雙兒女在外務工,家中老人中風後,妻子留在家中照顧,而他的生活,大多數是與卡車相伴,拖貨物、跑運輸,忙時吃住都在車上。跑來的收入,用來維持一家人生活。

2024年7月5日,華容縣團洲垸發生決堤,多台卡車載著石料堵潰口 圖源網絡2024年7月5日,華容縣團洲垸發生決堤,多台卡車載著石料堵潰口 圖源網絡

7月5日,面對決口的洪水,踩下油門時,胡躍沒有猶豫。「我是團洲垸的人,團洲垸住著許多人。團洲垸的房子,我偶爾還會過來住上一住。」在他看來,堵上一時,能為身後的人爭來一時的機會,堵上一刻,就能為身後的人搶來一刻的安全。開卡車他是專業的,救援方面專業的事,他相信專業的人。

胡躍回憶,他將車子掛到一檔,踩一點油門,幾十噸重的卡車緩緩向決口駛過去。「在距離兩三米的地方快速跳車。我沒有綁安全繩,洞庭湖邊長大的人,游泳沒有問題。車子速度不快,車門是打開的,為了防止車門被水關閉,外面有人用手幫忙拉著車門。」

「東邊共有16台卡車駛入決口。」胡躍說,他的車子上裝著石頭,跳下水後,他眼睜睜看著車子到達位置,水慢慢沒過。看著露在外面的車牌,遲來的陣陣不捨湧上心頭。

「怎麼可能不心痛。」胡躍說,這輛卡車花了30多萬元,對於他的家庭而言,這是一筆不小的投入。談及「失去」,他語氣故作輕鬆,「一兩個月前,剛剛為車子換了新輪胎,想的是方便更好地跑運輸。還有車上的油,來大堤待命特地加滿的,花了2000多元,早知道先不加了。」

胡躍位於團洲垸的房子也被淹了,但他顧不上回家收拾。他重覆道,自己是團洲垸的人,因此,也有自己的責任和義務。「其實我還好,家中大多是我的一些衣物和傢俱電器。」

7月7日下午4點左右,湖南省人民政府在嶽陽市華容縣召開新聞發佈會。發佈會介紹了應對處置嶽陽團洲垸重大險情的有關情況。7月6日23時正式開始封堵工作,截至發佈會前,戧堤封堵已超過80多米。預計在7月9日12時前完成封堵。

當晚9點左右,更令人振奮的消息傳來:華容團洲垸決口封堵實現重大進展。截至7月7日21時,決口累計進佔101.6米,其中左岸55.7米、右岸45.9米。

7月7日,團洲垸洞庭湖決堤現場,決口封堵工作正緊張進行 圖/瀟湘晨報記者楊旭7月7日,團洲垸洞庭湖決堤現場,決口封堵工作正緊張進行 圖/瀟湘晨報記者楊旭

8年前做過同樣的事,被稱為「卡車敢死隊」

時間倒退到8年前,這個在外人看來普普通通的卡車司機胡躍,在華容縣新華垸發生潰口時,曾作出了同樣的選擇。

很少有人知道,胡躍就是8年前被人們稱為「卡車敢死隊」中的一員。

2016年7月10日,嶽陽華容新華垸發生重大管湧險情,紅旗閘附近出現潰口。危難之際,十幾輛滿載麻石的卡車在大堤兩邊一字排開,以連車帶石的方式駛入潰口堵住滾滾洪流。

8年前的經歷歷歷在目。

得知需要大量卡車運輸麻石前往新華垸的消息後,胡躍跟著車隊,一行十多輛卡車踏上了行程。

「我們五輛車為一組,陸續進去卸貨。卸下貨物後,吊車會吊著裝有石頭的鐵網,填到潰口處。」胡躍回憶,第一組五台車卸完貨後,返回去繼續託運石頭。他是第二組裡面的第五台車,當他將車上的貨物卸下後,得到通知說「來不及了」,要「以車堵口」。「一方面擔心潰口會越來越大,一方面擔心身後還有群眾來不及轉移,通知我們車要下去。之後,在拍攝了指揮部用於日後賠償留資的照片後,我們這一組接連往水裡開車,後面的車組又接上……」

2016年7月10日,華容縣治河渡鎮,多輛民間卡車用連車帶石的方式堵潰口,這群司機被稱為「卡車敢死隊」 2016年7月10日,華容縣治河渡鎮,多輛民間卡車用連車帶石的方式堵潰口,這群司機被稱為「卡車敢死隊」 

這次事件後,大家用湖南「卡車敢死隊」的稱號讚美胡躍等人的勇敢,「卡車敢死隊」隊員們也獲得了華容縣政府給予的補償和嘉獎。他形容,那段時間,身邊出現了許多誇讚的聲音。洞庭湖恢復了平靜,胡躍的生活也漸漸恢復了平靜。但那段經歷,給胡躍的生活,帶來了些許變化。「這些年,聽到哪裡有險情,我都會趕過去參加和幫忙。」

胡躍從不用「英雄」定義自己。他的故事,或許被他人記得,或許被遺忘,但他鮮少主動提及。

在他的描繪中,他是一個生活在幾平米卡車駕駛室里的普通人。卡車,給了他扛起生活的底氣,也給了他更多力量。有需要時,他們一起義無反顧趕往大堤。「我是團洲垸的人,洞庭湖邊長大的孩子,大堤給了我們安全感。我們信任它,並且願意守護它。」

胡躍告訴瀟湘晨報記者,目前,他已經回到了位於華容縣城的家裡。妻子得知他再一次「以車堵口」後,表示理解,但也擔憂。而他本人心態不錯,「(既然車沒了)那就先休息一段時間。」