國家鐵路局：促進鐵路和地鐵安檢標準銜接互認、票製互通

新京報訊（記者薑慧梓）在國新辦7月10日舉行的新聞發佈會上，國家鐵路局局長費東斌表示，將促進鐵路和地鐵安檢標準銜接互認，完善換乘條件。同時，製定票製互通、支付兼容等標準，拓展「一次購票、一次支付」模式。

發佈會上，費東斌介紹了我國「四網融合」工作進展情況。「四網融合」是指幹線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道交通的融合，主要指地鐵和城際、市域（郊）鐵路的融合與互聯互通。

費東斌指出，當前，「四網融合」中存在的問題和難點主要是地鐵和鐵路之間製式不統一、標準不統一和管理不一致。下一步，將在設施互聯、票製互通、安檢互信、信息共享和管理協同等方面推動融合。

具體包括，促進鐵路和地鐵安檢標準銜接互認，完善換乘條件，更新補強安檢設施設備，進一步優化安檢流程。同時，製定票製互通、支付兼容等標準，拓展「一次購票、一次支付」服務模式。

人員及資格方面，將完善鐵路運輸基礎設備、車輛、駕駛人員資格等許可，推進鐵路和地鐵在設備運用、運營組織、從業人員等方面的管理互通。

此外，製定基礎設施、機車客車、牽引供電、通信信號等互聯互通技術規範，研究構建互聯互通接入規則。研究數據資源開放共享機制和交換渠道，促進各類信息的開放共享。

記者瞭解到，「四網融合」相關工作正在以廣東省粵港澳大灣區為試點開展。目前，廣佛南環、佛莞城際已經開通，並與佛肇、莞惠城際實現「四線貫通」和公交化運營，深中通道也開通運營，粵港澳大灣區「一小時通行圈」正在加速形成。

費東斌表示，正在加快推進實施粵港澳大灣區軌道交通「四網融合」實施方案，並在此基礎上形成中國特色的行業標準，指導全國各地的「四網融合」工作。在粵港澳大灣區試點基礎上，協調推進更大範圍的「四網融合」試點推廣工作，推進區域一體化發展。

編輯 張磊

校對 楊利