川青鐵路鎮江關至黃勝關段3座新建車站全部完工

新京報訊 據「成都發佈」微信公眾號消息，7月10日，隨著黃龍九寨站站內裝飾完成，川青鐵路鎮江關至黃勝關段3座新建設車站全部完工。

據成蘭鐵路有限責任公司成蘭指揮部指揮長李群介紹，川青鐵路鎮江關至黃勝關段設計時速200公里，為國家Ⅰ級雙線鐵路。全線共設4個車站，分別為鎮江關、鬆潘、黃龍九寨和黃勝關站，其中鎮江關站為既有車站，其餘為新建車站。此次亮相的3座車站由中鐵八局承建，車站以當地地方特色建築風格為依託，實現了地域文化與現代交通建築的完美融合。

鬆潘站地處阿壩州鬆潘縣青雲鄉雄山村境內，海拔2817米，車站設計規模5000平方米，最高聚集人數1500人，車場規模為4台10線，距旅遊景點鬆州古城約6公里。

鬆潘自古是我國西南邊陲軍事重鎮，也是聯繫內地與西羌茶馬互市的集散地。站房設計採用了當地鬆州古城「城牆」和「垛口」元素。「鬆潘站垛口斜牆高度達12米，採用磚砌體存在很大安全風險，要完美達到設計裝修的表達效果存在較大困難。」中鐵八局成蘭站房項目部經理王益飛介紹道，項目部開會討論提出多種方案，最終決定採用干掛天然石材，既解決了斜牆安全風險問題，又完美表達了設計理念，使站房外牆重現鬆州古城牆的雄偉。

黃龍九寨站位於鬆潘縣川主寺鎮，海拔2977米，車站設計規模4000平方米，最高聚集人數800人，車場規模為2台4線。站房距黃龍景區約26公里，距九寨溝景區約90公里，距若爾蓋大草原國家公園約180公里。

黃龍九寨站設計靈感主要提取自當地文化特點，屋頂象徵遠方的雪山走勢，建築立面尊重當地傳統建築造型，配色體現當地傳統的紅、白兩色元素。考慮到黃龍九寨站年最低氣溫低至-20℃，車站增加地下供暖系統，改善旅客候車環境。同時，在車站裝飾上融合了岷江之水的文化元素，採用象徵陽光的金黃色和大尺寸方形網板。

黃勝關站位於鬆潘縣川主寺鎮兩河口村，海拔3156米，車站設計規模1000平方米，最高聚集人數400人，車場規模為2台5線。站房距川主寺鎮約13公里。

黃勝關站。

圖/「成都發佈」微信公眾號

黃勝關站站房採用立面三段式的建築形式，以當地建築特有的紅、白色彩進行搭配，同時在窗口、屋簷上設計獨有的地方文化元素。

川青鐵路鎮江關至黃勝關段建成開通後，遊客能更快抵達黃龍、九寨溝等旅遊景點。據此前報導，該段鐵路計劃年內建成通車，屆時成都到九寨溝將僅需3小時。

編輯 劉夢婕