細數「花湖之最」:刷新中國速度 彰顯中國智慧

鄂州花湖國際機場順豐轉運中心,有目前亞洲規模最大的快遞包裹處理系統。 (湖北日報全媒記者 薛婷 攝)鄂州花湖國際機場順豐轉運中心,有目前亞洲規模最大的快遞包裹處理系統。 (湖北日報全媒記者 薛婷 攝)

湖北日報全媒記者 孫濱 周鵬 王楚 通訊員 劉小進

僅用兩年零兩個月,一座全球第四、亞洲首個專業貨運樞紐建成投運;

僅用105天,鄂州空港保稅物流中心(B型)投入運營……

「將不可能變為可能!」鄂州花湖國際機場從2020年5月正式開建,到2022年7月17日投運,攻克了水系連通、淨空降高、防疫戰洪等多個難關,主體工程開工到建成投運只用了兩年零兩個月,創造了中國民航史上最快速度,成為「平安、綠色、智慧、人文」機場建設標杆,獲批國家新基建5G融合應用示範工程,堪稱中國新基建的建設奇蹟。

花湖速度刷新中國速度

「敢為天下先,永遠爭第一!」

這是中建三局基建投公司鄂東指揮部執行指揮長駱良的座右銘,回憶起花湖國際機場的建設場景,他不由淚眼婆娑。

2020年,正值疫情高峰,中建三局承接了花馬湖水系治理、空管塔台、航站樓、貨運站等6個工程,是參建項目最多的施工單位。

時任中建三局鄂州機場項目黨支部副書記的駱良,剛參與建成雷神山醫院,走出隔離區。來不及與剛出生的寶寶多待一天,便匆匆趕到花湖機場建設工地。

作為我省「頭號工程」,參與現場建設的「國家隊」就有30多支,現場施工人員達2萬人。

連續作戰,挑戰不可能。花湖機場建設工地上演了現代版的「精衛填海」「愚公移山」和「夸父追日」——

花馬湖水系綜合治理工程,挖填土方量超三峽工程0.3億立方米;

「淨空降高」,提前46天將3座山整體削低120米,累計土石方工程量近8000萬噸。

「所謂夸父逐日,就是白天接著晚上幹!」駱良說。

2萬建設大軍,經過近千個日夜奮戰,擁有2條4E級跑道、132個機位、75萬平方米貨運轉運中心、1.5萬平方米航站樓的專業貨運樞紐機場拔地而起。

「每一次突破、每一步跨越,花湖速度見證了中國速度!」望著起起降降的飛機,駱良十分自豪。

花湖創新見證中國智慧

在鄂州花湖國際機場指揮室大屏上,虛擬機場實時顯示實體機場信息,飛機在跑道上滑行起降的各種參數一目瞭然。

「這得益於跑道下的‘神經元’。」湖北國際物流機場有限公司信息技術部部長劉鳴秋介紹,機場東西兩條3.6公里長的跑道,共埋設5萬多個「神經元」。「可實現機場跑道全時、全域信息感知,借助人工智能技術,確保飛機安全和道面安全!」

機場首航當天,中國工程院院士劉先林介紹,花湖機場建設不斷創新,全程深度運用建築信息模型(BIM)技術,高度數字化、智慧化是最大亮點,其中多項技術為全國乃至全球首次應用。

花湖國際機場運行控制中心,近4000萬個構件編碼、10億多條信息點在「雲端」集成一個孿生虛擬機場,顯示機場的實時情況。

梅花狀空管塔台是機場製高點,30餘個空管專業系統讓機場一覽無餘,設備國產化率超90%。

東西跑道之間,是有77個標準足球場大的順豐轉運中心,7條分揀線總長52公里,每小時分揀貨物28萬件,有目前亞洲規模最大的快遞包裹處理系統。

機場「大智慧」主要依賴自主研發的協同調度和分揀管理兩大控制系統。「一觸即發,精準銜接,徹底告別對講機時代!」順豐集團鄂州樞紐公共事務負責人王泰格說,轉運中心分揀系統國產化率高達99.5%。

王泰格介紹,順豐轉運中心峰值可達50萬件,未來將超過美國聯邦快遞莫菲斯轉運中心47.5萬件的處理能力。

花湖力量彰顯中國力量

站在中國之「中」,見證中國速度的同時,也感觸到超級運力快速釋放中國力量。

全球貨物鏈上花湖國際機場,經「空空中轉」「站內換乘」,快速進入消費市場。

今年5月,順豐航空開通「荔枝專機」,經鄂州花湖國際機場分揀,鮮果快速送到顧客手中。約半個月時間,海南荔枝銷售一空。

順豐航空隨後開通「櫻桃航線」「楊梅航線」「葡萄航線」「水蜜桃航線」等,航班、生鮮品類和貨量較去年同期均有顯著增長。

「6秒!」去年11月3日淩晨,花湖國際機場實現「順勢監管」,貨物經順豐轉運中心分揀線「下線即通關」。此外,鄂州海關在7×24小時通關模式基礎上探索更高效通關路徑,今年初,首批來自印度的6.7噸青蟹,從航班降落到通關放行僅用3小時。

省市聯動、湖北作為,讓更多航司和貨運企業彙聚鄂州。僅兩年時間,花湖國際機場已開通貨運航線73條,其中國內貨運航線51條,國際貨運航線22條,形成覆蓋全國、連通亞、歐、美和非洲的軸輻式航空貨運網絡。

在多方努力下,鄂州花湖國際機場貨郵吞吐量從0到1萬噸用時7個月、從1萬噸到10萬噸用時3個月、從10萬噸到30萬噸用時3個月。現累計貨郵吞吐量達65萬噸,成為中西岸地區貨郵吞吐量最大的機場。

花湖國際機場正在建設有國際影響力的現代物流體系樞紐平台。今年,航空貨郵吞吐量可達120萬噸,2030年達330萬噸,遠期超900萬噸,年貨郵吞吐量有望雄冠全球。

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鄂州花湖國際機場之最

●2020年5月全面動工建設,2022年7月17日建成投運,創造了中國民航史上審批最快、建設最快、投用最快的紀錄

●我國機場領域首次全生命週期運用數字施工與智慧建造技術的工程項目

●國內首個一次性交付實體工程和數字模型的數字化機場

●數字工地精細化施工管理平台應用入列住建部首批智能建造新技術新產品創新服務典型案例

●自主研發的全面國產化的室內室外全流程模擬仿真系統,完成全球首次機坪交通、轉運分揀全過程模擬仿真

●建成行業首個國產替代泊位引導系統——多線(40線)激光雷達泊位引導系統

●75萬平方米的順豐轉運中心,為亞洲最大;配有2.3萬台分揀設備和長達52公里的傳送帶,每小時處理能力28萬件,全國第一

●建成行業首家實現空管、機場、航司、快遞企業數據打通的數字化平台

●2024年3月19日,國務院批複花湖機場口岸正式開放,創造了近年來國內機場航空口岸獲批正式開放的最快紀錄