（身邊的變化）京津冀越走越近 共織交通網擴大「工作生活圈」

中新網北京7月17日電(記者 陳杭)位於北京通州的北京大運河博物館三層展廳內，43歲的河北邯鄲市民馬先生帶著女兒參觀「燕趙乘春複此行——京津冀協同發展專題展」，通過近400件珍貴文物、歷史檔案和展品，瞭解城市群佈局的發展過程。

漫步於專題展廳內，商代的繩紋敞口罐、戰國時期的「郾(燕)王職」戈等文物，《熱河全圖》四條屏、《天津行宮圖》等輿圖，巨幅京津冀大事記「時間軸」……馬先生與女兒走進歷史長河，感受京津冀三地「文化一脈」、協同發展的故事。

專題展所在的北京大運河博物館，與不遠處的北京藝術中心、北京城市圖書館，矗立在大運河畔，並稱為北京城市副中心三大文化建築。自2023年12月底開放以來，三大文化建築已成為京津冀三地民眾文化休閑的「網紅打卡地」。

「北京大運河博物館南北兩側屋頂分別像是風帆和船體，‘運河之舟’實至名歸。」馬先生參觀完三大文化建築後，還與女兒前往北京環球渡假區樂享夏日。

作為北京城市副中心文旅新地標，北京環球渡假區是世界第五個、亞洲第三個環球主題公園。今年6月以來，環球渡假區推出夏季限定主題活動「環球酷爽夏日」，變形金剛中的大黃蜂，來自照明娛樂的小黃人和來自夢工場動畫的阿寶等十餘位明星角色帶來沉浸式水舞音浪派對，吸引著京津冀等各地遊客。

2024年是京津冀協同發展上升為國家戰略十週年。十年來，京津冀三地文旅部門攜手，形成「協同管理、優勢互補、形象共樹、客源共享」的良好格局，三地遊客「互相串門」已是常態。

同程旅行本月發佈的《2024北京暑期旅行趨勢報告》顯示，今年暑期，北京地區鐵路到達客流預計主要來自華北等地區，較為熱門的客源地分別是天津、河北、河南等地；北京本地出發客流的目的地預計集中在華北地區，主要有天津、河北、內蒙古等地。

京津冀三地遊客往來穿梭，離不開便捷的交通作為支撐。

十年來，京津冀交通一體化從「藍圖」邁向「現實」，區域內高鐵總里程由1284公里增至2624公里，實現對區域內所有地級市的全覆蓋，京津冀地區「1小時交通圈」初具規模，主要城市間2小時通達交通圈基本形成；京津城際延長線、京雄城際、京唐(京濱)城際、津興城際等一大批高速鐵路開通運營，以北京、天津為核心樞紐，貫通河北各地市的全國性高速鐵路網已基本建成。

如今，作為京冀首條跨省域城市軌道交通線路，全長約81.2公里的北京地鐵22號線(平穀線)正加速建設，共設置車站21座，預計於2025年通車，屆時河北廊坊北三縣到副中心最快9分鐘通達，北三縣到北京CBD(東大橋站)最短時間約32分鐘，將大幅提升跨省通勤出行效率。

「從河北到北京，越來越方便快捷。」馬先生說，近年來，京津冀交通網越織越密，大大拓展了三地市民的「工作生活圈」，便利了市民的交通出行、文化體驗、旅遊觀光等。

除文旅、交通以外，公共服務領域的協同也在不斷推進。十年來，京津冀三地推進醫療衛生服務共建共享，從需要提前備案到無需備案，從先墊付費用回參保地手工報銷到醫療費用直接結算……越來越多的京津冀民眾醫療保障獲得感和滿意度顯著提升。

河北省石家莊市民陳鵬前往北京積水潭醫院和北京大學第一醫院就診，直接使用醫保卡實現就醫與取藥，無需辦理異地就醫備案手續，即可享受醫保報銷待遇。

「京津冀老百姓異地就醫更加便捷，在北京看病就像在河北一樣方便，縮減了時間成本，也減輕了經濟負擔。」陳鵬說，期待未來能更好地推進「一張社保卡，走遍京津冀」，讓三地老百姓享受到越來越多的民生紅利。(完)

【編輯:張子怡】