700年的北京中軸線在傳承中不斷煥新
中新網北京7月27日電 (記者 應妮)站在北京景山最高處的萬春亭,向北可一眼看到氣勢恢宏的鍾鼓樓,向南則是雄偉壯美的紫禁城全景。「北京獨有的壯美秩序就由這條中軸的建立而產生。前後起伏、左右對稱的體形或空間分配都是以這中軸線為依據的;氣魄之雄偉就在這個南北引伸、一貫到底的規模。」建築大師梁思成曾這樣讚美北京的中軸線。
今天,這條中軸線的價值得到了世界的認可。在印度新德里召開的聯合國教科文組織第46屆世界遺產大會通過決議,將「北京中軸線——中國理想都城秩序的傑作」列入《世界遺產名錄》。中國的世界遺產總數增至59項。
![從鼓樓向南望景山。北京中軸線申遺保護工作辦公室供圖](http://n.sinaimg.cn/spider20240728/293/w700h393/20240728/d4b0-30fc0c5e64ac88e7d4dcdc454b9314f2.jpg)
北京中軸線是由建築、建築群、城市空間、考古遺址等共同構成的具有整體性的建築群,15處遺產構成要素涵蓋了古代皇家宮苑建築(景山、故宮、端門)、古代皇家祭祀建築(太廟、社稷壇、天壇和先農壇)、古代城市管理設施(鍾鼓樓、正陽門和永定門)、國家禮儀和公共建築(天安門、外金水橋、天安門廣場及建築群)、居中道路遺存(萬寧橋、中軸線南段道路遺存),這五種不同類型的歷史遺存,連接宏偉、莊嚴的國家禮儀場所和繁華、熱鬧的市井街市,並形成了前後起伏、左右均衡對稱的景觀韻律與壯美秩序。
北京中軸線申遺文本編製團隊負責人、清華大學國家遺產中心主任呂舟指出,北京中軸線以其宏大的規模、均衡的規劃格局和組織有序的城市景觀,成為中國傳統都城中軸線發展至成熟階段的傑出範例,也是中國現存最為完整的傳統都城中軸線建築群。北京中軸線始終統領城市發展,為中國傳統「擇中」觀念於都城營建中的長期實踐提供了特殊見證,表達出中華文明所秉持的「中」「和」哲學理念。
![北京中軸線15處遺產構成要素之一的太廟。國家文物局供圖](http://n.sinaimg.cn/spider20240728/293/w700h393/20240728/0aa9-5dfe3169a1fc43792aa6a703acf5dc17.jpg)
從北京中軸線2012年列入《中國世界文化遺產預備名單》起,歷經12年,其間北京市製定了針對北京中軸線整體的保護條例和保護管理規劃,並建立了多層級、多方共同參與的工作體系,對其規劃格局、建築景觀、文化傳統、景觀視廊、遺產環境製定了系統的保護管理措施,持續、有序開展遺產保護、考古勘探、環境整治、展示與監測等工作。
遺產構成要素之一的萬寧橋修繕保護工作極具代表性。
作為北京中軸線上最古老的橋樑,萬寧橋的位置及承擔的交通功能歷經7個世紀始終未變,為元大都、明清與當代北京城中軸線的疊壓關係提供了重要的物質實證。2020年,北京市交通委員會啟動了萬寧橋修繕工程。為探查橋樑的基本情況,北京市城市道路養護管理中心組建專門團隊,採用三維激光掃瞄技術,對全橋的每一個細節進行精準記錄,對橋面斜鋪石進行逐塊編號登記,為修繕方案編製、日常養護管理做好基礎工作。同時,對橋樑的荷載能力、受交通震動的影響,均開展了相應試驗;團隊和文物專家反復研究方案,堅持最小干預原則,確定了最優方案、最嚴謹措施、最好技術。
北京市城市道路養護管理中心工程管理高高長段文誌介紹,根據試驗結果最終明確了30公里/小時的車輛通行限速要求,並移出了部分公共交通線路;為進一步保護這座古老的文物,從2024年4月起,除了7座(含)以下載客汽車和公交車以外,萬寧橋上禁止其他機動車通行。
一直在進行的萬寧橋周邊環境綜合整治工作清除了遮擋橋體的綠植,拆除了河堤上鎮水獸周圍的架子以及自來水管道和通信光纜管道,露出地面的配電箱等市政設施埋入地下、補齊河堤……現在的萬寧橋面貌清晰,橋樑兩側荷花盛開,荷葉娉婷,古老的鎮水獸如同酣睡。遊人不時漫步橋上,駐足停留,扶欄觀景。
事實上,經歷20世紀公眾化的轉變過程,北京中軸線上昔日的皇家宮苑建築和禮儀祭祀建築均轉變為面向公眾開放的博物館或公園,供普通民眾參觀遊覽。天安門、外金水橋,以及天安門廣場及建築群已成為現代中國國事禮儀活動和民眾慶典活動的核心,其規劃佈局和建築設計不僅延續了原有中軸線的傳統規劃格局,而且於傳統和功能上,也傳承了國家禮儀文化。
始於鍾鼓樓,終於永定門。這條7.8公里長的中軸線,帶著七百年的風雨滄桑和榮耀輝煌,縱貫南北穿越而來,讓歷史變得鮮活,讓過往變得可親。誠如梁思成所言:「有這樣氣魄的建築總佈局,以這樣規模來處理空間,世界上就沒有第二個!」
更可貴的是,這條綿亙了七百年的北京中軸線,在當今不斷傳承和煥新,讓人看到一個更豐富、更立體、更多元的中軸線。
![北京中軸線15處遺產構成要素之一的天壇。國家文物局供圖](http://n.sinaimg.cn/spider20240728/293/w700h393/20240728/9d92-06ae99d4734bd7297eb4203ed9988c43.jpg)
數字化手段更多應用在北京中軸線的傳播上。曾在首都博物館展出的「輝煌中軸」展覽,通過文博數字藝術化,把壯美的北京中軸線「搬進」了博物館。展覽的數字多媒體總設計師、數字藝術中國(DAC)創始人王泊祖說,「我們用交互沉浸的數字藝術化設計理念,以跨媒介、跨時空的新媒體藝術手法,呈現了一幅跨越時空的沉浸式多感知畫卷,為觀眾營造了一個古今相通、虛實交織的沉浸式中軸線文化體驗空間。」
「數字中軸」是由北京市文物局、北京中軸線申遺保護工作辦公室聯合騰訊公司在2021年發起的項目。該項目運用大數據、雲計算、人工智能、區塊鏈、知識圖譜、新文創等新技術,深挖北京中軸線歷史文化內涵,推動文化遺產數字化保護與傳承。同時通過「雲上中軸」小程序連接大眾,招募了北京中軸線「數字打更人」,構建中軸線遺產巡查誌願者體系。
通過這個小程序,任何人在中軸線的任何地方,都可以隨時監測保護狀況並提出自己的意見;更多人則能夠通過這種數字技術,在線上就可以深度瞭解北京中軸線的信息。在呂舟看來,「數字打更人」是一個很有意義的嘗試和探索,「作為一個開放體系,它把中軸線的保護放在了全民視野中,不再是少數人的事情,變成了大家共同參與」。
截至目前,「雲上中軸」小程序累計訪問用戶數超450萬次,線上累計註冊用戶近80萬人次,累計培訓認證「數字打更人」誌願者近1.7萬人,產生有效遺產巡檢圖片超7萬張。新時代的「數字打更人」正活躍在中軸線的每一處地標點,通過線上+線下的方式參與記錄和保護身邊的文化遺產,歷史文化與現代生活正在深度融合。
回到呂舟身上,1978年他考入清華大學建築系,畢業後留校任教,教授建築史相關課程。他曾師從徐伯安教授,而徐伯安正是梁思成的學生之一。當年,梁思成指出和闡釋了北京中軸線在城市規劃、城市建築上的價值;而今,呂舟成為北京中軸線申遺文本編製團隊的負責人——超越時空的接力,彰顯了傳承的力量。(完)
【編輯:曹子健】