壯美的中國故事迎來新篇

    7月17日，北京永定門外，一列複興號高鐵列車從永定門城樓前的鐵路橋上經過。遠處中軸線上的正陽門箭樓等建築依稀可見。中青報·中青網記者 陳劍/攝

    當地時間7月27日11時15分，在印度新德里召開的聯合國教科文組織第46屆世界遺產大會通過決議，將「北京中軸線——中國理想都城秩序的傑作」列入《世界遺產名錄》。至此，中國世界遺產總數達到59項。

    「北京中軸線」由古代皇家宮苑建築、古代皇家祭祀建築、古代城市管理設施、國家禮儀和公共建築以及居中道路遺存等五大類遺存共同組成，其15個遺產構成要素為：鍾鼓樓、萬寧橋、景山、故宮、端門、天安門、外金水橋、太廟、社稷壇、天安門廣場及建築群（天安門廣場、人民英雄紀念碑、毛主席紀念堂、國家博物館和人民大會堂）、正陽門、南段道路遺存、天壇、先農壇、永定門，遺產區面積589公頃，緩衝區面積4542公頃。

    「北京中軸線」縱貫北京老城南北，始建於13世紀，形成於16世紀，此後經不斷演進發展，形成今天全長7.8公里、世界上最長的城市軸線。其選址、格局、城市形態和設計體現了《周禮·考工記》所記載的理想都城範式，展現了中國古代王朝制度和城市規劃傳統，見證了北京城市的發展演變。著名建築學家梁思成稱讚其道：「北京獨有的壯美秩序就由這條中軸的建立而產生。」

    聯合國教科文組織世界遺產委員會認可「北京中軸線」符合世界遺產標準3和標準4：「北京中軸線」所體現的中國傳統都城規劃理論和「中」「和」哲學思想，為世界城市規劃史作出了重要貢獻（標準3）；「北京中軸線」作為中國傳統都城中軸線成熟階段的傑出典範，代表了世界城市歷史中的一種特有類型（標準4）；認可「北京中軸線」的完整性、真實性和保護管理狀況。世界遺產委員會表示，「北京中軸線」的真實性體現在其作為都城核心的延續性，天安門廣場及建築群是「北京中軸線」發展的重要組成部分，認可保持其現有形式的必要性。

    在此之前，北京中軸線上已有天壇、故宮、萬寧橋（大運河）3處世界遺產。清華大學國家遺產中心主任、北京中軸線申遺保護文本團隊負責人呂舟表示，每一處世界遺產都具有自己的核心價值，北京故宮、天壇都展現了中華文明特定的方面和藝術成就，它們作為北京中軸線的組成部分，與北京中軸線其他構成要素一道，更為完整地講述了中華文明的故事。

    文化和旅遊部副部長、國家文物局局長李群在世界遺產大會上表示，申遺成功是新的起點，中國將切實履行《保護世界文化和自然遺產公約》，在文物建築保護修繕、應對自然災害影響等方面持續發力，確保「北京中軸線」得到妥善保護傳承。中國將繼續統籌做好世界文化遺產保護管理工作，進一步加強與國際組織和各締約國的交流合作，借助亞洲文化遺產保護聯盟平台，為推動文明交流互鑒、構建人類命運共同體貢獻力量。

    以北京中軸線申遺保護為抓手帶動北京老城整體保護，為探索我國乃至世界其他國家古代都城保護理念與做法，妥善處理好遺產保護與城市發展的辯證關係，提供了中國案例和中國經驗。

    範來友是鼓樓腳下土生土長的北京市民，這些年來，他深切感受到了古建築周邊環境的改善。「政府對街巷和院落進行了系統治理：翻建老房子、修整路面、鋪上滲水磚……現在公共空間寬敞了，環境變好了……生活在鍾鼓樓腳下真美！」

    中學生楊自若小時候每年重陽節都會登上景山，俯瞰故宮，不過曾經的她並不理解「中軸線」是什麼。3年前，還是小學生的她參加了中軸線文化遺產傳承與創新大賽，開始瞭解這條與歷史和現實都息息相關的「線」，併成立了一個中小學生公益誌願團組，從身邊的小夥伴開始，自發組織中軸線主題誌願講解活動。

    「我們小小講解員們足跡遍佈社稷壇、太廟、天壇、景山等地，在講解遺產點的過程中，更多的人，包括我們自己，進一步加深了對北京中軸線的瞭解。有很多同齡人都同我一樣，從小就樹立起了文物保護和遺產傳承的理念。」楊自若說，「有了今天的學習，將來，當珍貴的遺產和未來的城市傳承到我們手中時，我們一定會全力守護！」

    本報北京7月27日電

中青報·中青網記者 蔣肖斌 來源：中國青年報

2024年07月28日 02 版