暑期遊火爆，長三角「超級環線」高鐵助力「小城」融入「大網」

新京報貝殼財經訊（記者俞金旻）暑期，長三角地區出遊熱情高漲，新京報貝殼財經記者從長三角鐵路部門獲悉，6月中旬開通的長三角「超級環線」高鐵列車已運行超40天，為暑期旅遊帶來出行便利。據鐵路上海局集團公司的一組數據顯示，7月1日以來，日均有約4000名旅客乘坐「超級環線」出行，平均客座率近九成。

6月15日，首條跨越長三角三省一市的超級環線高鐵列車開行，串聯了上海、南京、合肥、杭州等4座長三角中心、副中心城市，連接起黃山、九華山、千島湖等多個風景名勝區，豐富了區域遊客的旅遊出行選擇。暑運以來，前往池州、九華山、黃山西、黃山北、千島湖等浙皖兩省著名風景區車站的旅客日均達到830餘人次，較開行初期增加近兩成，有效助推長三角文旅資源開發提質增效、升級擴容。

中國鐵路上海局集團公司上鐵文旅傳媒集團公司副總經理高磊告訴貝殼財經記者，「今年夏季高溫天氣持續時間長，家庭親子型避暑渡假意願強烈，老年遊客休閑康養需求旺盛，為此，我們聯袂安徽省文化和旅遊廳，深入挖掘當地休閑渡假康養旅遊資源，選定沿線風景顏值高、美食品質高、文化內涵高的‘大黃山’地區，作為高鐵旅遊目的地。同時，與黃山市黃山區文化旅遊體育局全方位深度合作，利用當地文旅惠民政策，最大限度降低產品成本，市場反響不錯。」

上海遊客季先生攜妻兒乘坐「超級環線」高鐵列車前往黃山出遊，「一個月前就聽說超級環線高鐵列車開了，一直沒有時間‘嚐鮮’。這次正好是週末，小孩也放了暑假，總算圓了我們一家三口的高鐵環線旅遊夢。」

中鐵上海設計院、長三角鐵路與軌道交通研究基地主任楊彥生表示，「超級環線」是打造「軌道上的長三角」的重要舉措之一，它把長三角經濟人口最稠密、經濟最發達的滬寧、滬杭地區和旅遊資源最豐富的浙西、皖南地區有機銜接在一起，有利於進一步促進人員交流，實現經濟互補和長三角經濟融合發展。「超級環線」沿途串起蘇錫常都市圈、合寧經濟發展帶、皖江城市帶、皖南國際文化旅遊示範區，可實現各區域間發展優勢互補、互利合作共贏。與此同時，「超級環線」沿線停靠樞紐站點與其他高鐵線路銜接，對旅客中途換乘提供極大便利，能進一步提升高鐵出行體驗。

編輯 黃鑫宇

校對 柳寶慶