無人駕駛電機車在西安正式下線

新京報訊 據西安發佈微信公眾號消息，8月3日，在中鐵長安重工有限公司閻良生產基地，該公司自主研製的首套無人駕駛電機車正式下線。

8月3日，由中鐵長安重工有限公司自主研製的首套無人駕駛電機車在西安閻良生產基地下線。該套無人駕駛電機車已被廣州客商預訂。圖/陝西日報

此次下線的無人駕駛電機車搭載高清攝像頭、激光雷達等，能遠程監測車輛在隧道內的實時位置、運行畫面、軌道情況等，具備自動定位、自動避障、自適應巡航、故障自診斷等功能，定位精度可達釐米級，可實現電機車組「裝、運、卸」全流程可視化和無人化。

作為盾構機的「親密搭檔」，無人駕駛電機車可自主執行已設定的各項工序，通過遠程遙控實現無人駕駛，助力地鐵隧道施工建設。

中鐵長安重工新能源裝備研究院技術負責人盧盼介紹，盾構機在前負責掘進「打洞」，無人駕駛電機車緊隨其後，負責出渣和運輸其他施工物料。該電機車還可進行部分隧道、地下施工的危險工作，進一步提高施工安全係數。

據瞭解，該無人駕駛電機車能有效提高施工效率50%以上，降低施工成本20%以上，綜合續航可達40公里以上，每套年可降低生產及安全管理成本30餘萬元。該電機車能進一步適應隧道施工「多拉快跑」發展需求，且每年至少為運營方減排二氧化碳360噸。

作為省級專精特新企業和國家級專精特新「小巨人」企業，中鐵長安重工率先引入新能源鋰電池作為電機車組動力，已成功打造15噸至85噸全系列產品，產品銷往北京、廣州、深圳、成都等地。

編輯 張牽