提升改善交通出行環境北京12項市級疏堵工程完工投用

09月04日 15:28 新浪網 news-china-auto-hilite

新京報訊據北京交通官博消息，為進一步緩解北京市交通擁堵，提高道路設施服務水平，為群眾日常出行營造良好的交通出行環境，市交通部門持續開展市級疏堵工程建設工作，年內將完成不少於20項市級疏堵工程建設任務，並對8處重點交通節點進行改造。截至目前，北京市今年市級疏堵工程已完工並投入使用共計12項。

改造堵點節點、優化交通組織、提升出行環境

多項市級疏堵工程助力改善交通出行環境

市級疏堵工程多年被列為市政府重要民生實事項目之一，與群眾出行息息相關。今年，市交通部門密切關注群眾反映強烈的區域出行難問題，以「優服務、提效率、精治理」為工作目標，主要從改造擁堵節點、優化交通組織、提升綠色出行環境等方面著手,通過拓寬道路瓶頸路段、調整（新建）道路進出口、完善無障礙設施等方式實施市級疏堵工程，以提高道路通行能力,方便市民出行。

截至目前，先後完成了亮馬橋路與四環輔路路口改造、西四環外環輔路（豐台大橋）周邊道路改造、崇文門東大街慢行系統完善、東南五環大羊坊橋出口匝道拓寬改造、北五環外環主路（來廣營橋-顧家莊橋）交通組織優化調整等12項改造項目，在提高交通運行效率、改善交通出行環境方面取得了較好成效。

如東南五環大羊坊橋出口匝道由1車道拓寬為2車道後，高峰期間五環主路（康化橋-大羊坊橋）擁堵路段行車速度由原約15公里/小時提升至約30公里/小時；北五環外環主路（來廣營橋-顧家莊橋）交通組織優化調整後，該路段車輛運行速度早高峰提升約34.2%，晚高峰提升約13.08%。

提升人民醫院地下通道過街功能

解決特殊人群出行不便問題

人民醫院（西直門院區）位於西直門橋南二環路的西側，平日裡就醫、出行人員較為密集，行人通過下穿二環主路的地下通道實現過街。由於該地下通道建設年代久遠，現狀梯道均為台階形式，一上一下共需要走68步台階，對去往人民醫院就醫的老年人和無障礙需求人群的出行造成不便。

在改造過程中，北京市城市道路養護管理中心（以下簡稱「城養中心」）在充分考慮周邊用地條件的前提下，結合無障礙人群的通行需求，分別將通道兩端一側的人行梯道改造為垂直電梯，致力於解決醫院周邊特殊人群的出行不便問題。

打通萬泉河快速路堵點

治理車輛交織安全隱患

現狀萬泉河快速路進京方向西苑醫院至萬泉河橋段設置有2處主路入口，車輛由萬泉河輔路進入時需直接併入主路最外側車道，與主路行駛的車輛嚴重交織並產生堵點，同時也存在較大安全隱患。在改造過程中，城養中心對北側中關村展示中心處的入口，通過利用步道外側綠地，將主輔隔離帶和萬泉河輔路整體向西改建3.5米，入口處增加了一條主路加速車道，以打通交織節點。目前，該入口的改造工作已經完工並投入使用。

後續，城養中心將繼續推進另一入口的改造工作，擬借用萬泉河輔路最內側車道，將現狀連接北四環的匝道擋牆向輔路改移3.5米，同樣使該入口增加一條加速車道，緩解萬泉河快速路的擁堵問題。