梅龍高鐵通過安全評估，進入全面開通運營倒計時

新京報訊 據「江西發佈」微信公眾號消息，近日，新建梅州至龍川高速鐵路順利通過運營安全評估，標誌著梅龍高鐵進入全面開通運營倒計時。

日前，國鐵集團組織開展新建梅龍高鐵運營安全評估工作。安全評估檢查組分14個專業小組，檢查了興寧南站、下黃田隧道、東江特大橋等工點，對梅龍鐵路安全管理、運輸組織、規章制度建設、人員設備及培訓、設備設施運用及養護維修、安全環境、治安防範、應急預案等運營準備情況，進行了全面的檢查和評估。經評估，梅龍鐵路各項工作已基本到位，滿足動車組350公里時速開通運營安全條件。

梅龍鐵路2020年6月30日全線開工建設，於2024年5月21日開始靜態驗收，8月27日完成初步驗收，9月2日順利通過運營安全評估。

此次運營安全評估是列車開通前驗收工作的最後一個節點，全面開通運營進入倒計時。接下來，梅龍高鐵項目團隊將全力推進開通前的各項準備工作，確保這條連接蘇區老區與粵港澳大灣區的重要交通動脈能夠按時、安全、順暢地投入運營。

梅龍高鐵線路自梅汕高鐵梅州西站引出，終至贛深高鐵龍川西站，共設梅州西站、興寧南站、五華站、龍川西站4個車站，其中興寧南站、五華站是新建車站，梅州西站、龍川西站為既有車站。

梅龍高鐵全長約93.982公里，是連接廣東梅州與河源的重要交通幹線，設計行車速度350公里/小時，全線橋隧比達83.73%。

梅龍高鐵建成通車後，將與贛深、廣汕鐵路銜接，對加快構建珠三角、粵東地區與梅州、河源高速鐵路通道，推動沿線經濟發展具有重要意義。

編輯 劉夢婕