汕頭站至汕頭站高鐵環線列車將於9月15日開行

新京報訊 據廣州鐵路消息，汕頭站至汕頭站高鐵環線列車將於9月15日正式開通運營，目前列車車票已經售賣。

本次開行的汕頭站至汕頭站高鐵環線列車，分別是D7322次和D7324次。其中，D7322次於7時58分汕頭站始發，14時33分終到汕頭站，全程運行時間6小時35分，沿途停靠潮汕、深圳坪山、深圳北、東莞南、惠州北、梅州西等21個車站。列車先從汕頭站發車，沿杭深線經汕尾、惠陽到深圳北站，隨後再走贛深線經東莞、惠州、河源直抵龍川西站，再通過梅龍高鐵抵達梅州西站後，最終通過梅汕線經揭陽、潮汕站返回汕頭站。

D7324次於14時51分汕頭站始發，21時01分終到汕頭站，全程運行時間為6小時10分，沿途停靠揭陽機場、梅州西、河源東、深圳北、汕尾等16個車站，列車從汕頭站出發，沿著梅汕線北上至梅州西站，途經梅龍高鐵五華、興寧南站抵達龍川西站後，轉入贛深線南下至深圳北站，最後通過杭深線返回汕頭站。

「汕頭至汕頭高鐵環線列車的開行，對於粵東地區的居民而言，無疑是一大福音。旅客可以從不同方向在最短的時間內抵達目的地，大大滿足了汕頭及沿線地區群眾的出行需求，使得從汕頭前往深圳、東莞、惠州等粵港澳大灣區核心城市的旅程變得更為便捷高效。」 鐵路研究專家金一兵教授認為。

粵東高鐵環線列車不僅是一條連接多個城市的交通線路，更是區域經濟融合發展的催化劑。它加速了揭潮汕地區、梅州河源革命老區與粵港澳大灣區城市之間的互聯互通，為三地之間的產業合作、人才交流、文化互鑒提供了更加便捷的條件。隨著更多資源要素的流動與共享，粵東地區的經濟活力將進一步釋放，區域競爭力也將得到提升。

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